Vše o opravách kufrů

Na jakoukoli cestu si musíte vzít potřebné věci s sebou. K tomu se skvěle hodí pohodlný a prostorný kufr. Příjemný výlet však může zastínit náhlé rozbití části kufru. Jak můžete rychle vyměnit zlomenou rukojeť, opravit kola nebo opravit zámek, bude probráno v tomto článku.

V každém kufru, bez ohledu na design, model nebo výrobce, je možné rozbití. Může se jednat buď o drobnou poruchu v podobě zaseknutí nebo prasknutí blesku, nebo o složitější poškození.vyžadující vysoce kvalitní opravu nebo výměnu součásti. Chcete-li provést opravu, musíte mít příslušné díly.

Hlavní komponenty jsou:

• zatahovací systém;
• kola a bloky kol;
• rukojeti kufrů;
• zip a jezdec;
• upevňovací zámky;
• kryty.

Při nadměrném plnění kufrů a jejich nesprávném používání často dochází k opotřebení kování a celé konstrukce. Během přepravy se některé prvky mohou stát nepoužitelnými, rozbitými nebo zcela ztracenými. Některé díly nelze opravit, takže je snazší je zakoupit v obchodě. V ostatních případech můžete poruchu zjistit sami a opravit kufr vlastníma rukama.

Při výměně dílů je důležité použít výrobek, který má podobnou velikost a tvar. Opravy tak budou mnohem rychlejší, protože pro výměnu dílů nemusíte vrtat další otvory pro šrouby nebo šrouby. Často je potřeba využít alternativní možnosti, které si koupíte nebo vyrobíte sami.

Při výběru detailů byste měli věnovat pozornost několika bodům.

• Důležitým faktorem je velikost produktu. Mnoho vyměnitelných prvků má podobné parametry. Při výběru analogu se berou v úvahu jejich přesné rozměry.
• Kompletní díly jsou vyrobeny ze široké škály materiálů. Při výrobě se používá plast, pryž, kov nebo tkaniny. V případě poruchy jsou nahrazeny kvalitnějšími díly.
• Zvláštní pozornost je věnována zatížení. Kufr je výrobek vystavený různým typům namáhání. Během výroby každého modelu specialisté vyvíjejí přípustné množství zatížení, které bude produkt schopen odolat bez deformací a poruch. Hlavní zátěž může dopadnout na spodní i pohyblivou část, proto by jim při výběru měla být věnována zvláštní pozornost.
• Vzhled kování je stejně důležitý. Ačkoli se může u různých modelů výrazně lišit, přítomnost částí, které mají nevhodný tvar, odstín a texturu, může dát produktu zvláštní vzhled.
• Značka. S příslušenstvím od známého výrobce je vhodné používat náhradní díly této značky. Použití dílů, které mají nižší kvalitu, může vést k rychlému opotřebení dílů a rozbití.

Výměnu jakékoli části na kufru lze provést jak ve specializovaných dílnách, tak doma. Vše závisí na závažnosti poruchy a na podmínkách, za kterých k ní došlo. Často se taková nepříjemnost může vyskytnout právě během cesty, takže ne vždy se podaří předat kufr do dílny. V tomto případě jsou nutné naléhavé opravy pomocí dostupných nástrojů.

V případě, že se rukojeť cestovního příslušenství během cestování zlomí, můžete poškození opravit pomocí běžného pásu nebo lana.

• Je vhodné použít dva popruhy. Jsou omotané kolem kufru, poté doplněny improvizovaným madlem.
• V tomto případě můžete použít běžnou skotskou pásku, která se používá k zabalení zavazadel. Samotné pero je vyrobeno ze skotské pásky. Pro pohodlnou rukojeť je nejlepší umístit kus lepenky nebo jiný plochý předmět, který funguje jako rukojeť.

Aby porucha nezastínila cestu, při výběru samotného produktu je třeba věnovat zvláštní pozornost kování. Pokud jde o rukojeť, lze tuto část považovat za jednu z hlavních částí kufru. Při nákupu cestovního příslušenství byste se měli ujistit, že rukojeť je pohodlná. Je žádoucí, aby měl kulatý tvar, při uchopení pohodlně padl do ruky.

Modely s kolečky mají tři madla. Jeden z nich je výsuvný, teleskopický a další dva jsou stacionární. Délka výsuvné rukojeti by měla být dostatečně pohodlná, aby se majitel modelu při přepravě neohýbal. Obvykle rukojeť obsahuje speciální mechanismus, který umožňuje fixovat rukojeť v různých polohách.

Hlavním důvodem zlomení rukojetí je překročení požadovaného zatížení cestovního příslušenství. To může vést k prasknutí šroubů a zlomení plastového držáku.

Často se teleskopická rukojeť porouchá, sama se vytáhne z těla nebo se zlomí. Důvodem může být výrobní vada nebo lidé zapomínající stisknout rukojeť. Vzhledem k tomu, že mechanismus je drahý, měli byste zvážit, zda jsou nutné opravy. V tomto případě je lepší koupit novou rukojeť nebo zavazadlo, než opravovat zlomenou rukojeť.

Za nejčastější příčinu zlomení je považováno zlomení výsuvné rukojeti. Pokud se taková rukojeť porouchá na silnici, je provedena naléhavá oprava součásti. Nejjednodušší způsob je převinout ji izolepou nebo páskou.

Taková oprava je povrchově podobná aplikaci dlahy na zlomeniny u lidí. Rám lze použít jako pneumatiku. K tomu je vhodná tužka nebo kus kovové trubky.

Taková pneumatika je aplikována podél trubky v místě deformace a fixována páskou. Neměli byste šetřit páskou nebo lepicí páskou. Rukojeť je nutné obalit po celé délce rámu v několika vrstvách. Při absenci lepicí pásky můžete použít další nástroje po ruce, jako je potravinová fólie, šátek, pareo a další.

Kola v taškách nebo kufrech lze nazvat nejzranitelnějšími částmi, protože na ně padá veškerá hlavní zátěž. Během provozu mohou tyto části vypadnout a ztratit se. V tomto případě je nutné vyztužit trubkovou nápravu pevnými koly. To se provádí pomocí kovové tyče, která se vloží do trubky. Toto pouzdro je vhodné, pokud neexistuje způsob, jak nahradit ztracený díl a zbytek kol si se zátěží poradí sám.

Pro spolehlivé upevnění k ose zbývajících prvků se používají matice. Pokud se oprava neprovádí v extrémních podmínkách, je nutné nejprve na kovovou tyč z obou konců navléknout závit a poté vložit do trubkové osy. Poté jsou kola připevněna k nápravě pomocí matic a podložek. A navíc můžete použít pojistné matice, které ochrání před opakováním nepříjemné situace.

Pokud je kolo rozbité, mělo by být vyměněno.

Pokrok:

• je nutné odšroubovat stojan a poté odříznout 2 kovové desky;
• v těchto deskách jsou vyvrtány otvory pro stojan;
• připájet matici;
• pomocí šroubů 50x50 jsou všechny díly upevněny;
• na šroub nasaďte podložku a našroubujte matice (4 ks), v důsledku toho se kolo nevysune;
• stojan je přišroubován ke kufru;
• v konečné fázi se kolo nasadí, namaže olejem a utáhne pojistnými maticemi a podložkami.

V kufrech se při jejich častém používání mohou podlomit i nohy. Nejčastěji jsou vyrobeny z plastu, podobný materiál se používá k jejich připevnění k základně. Často začnou praskat nohy a pak se úplně ztratí. Tyto poškozené části se snáze vyměňují než opravují. Nové nohy můžete vyrobit z vhodných dílů v podobě hliníkové trubky, drátu nebo profilu.

Chcete-li vytvořit nové díly z profilu, musíte provést několik kroků.

• Vezměte hliníkový profil a vyřízněte z něj nohy, snažte se, aby se jejich šířka rovnala průměru čtvercové trubky uvnitř.
• Ve středu každé strany musí být vyvrtány otvory, aby odpovídaly průměru dutiny v trubce.
• Čtvercová trubka je vložena do držáku kola a připevněna k základně výrobku pomocí šroubu. Případně se používají matice (2 ks) se širokou podložkou.

Jednou z poruch kufrů nebo cestovních tašek je špatná funkčnost zipů. Pokud se blesk rozchází, můžete jej velmi snadno opravit sami, aniž byste se uchýlili k pomoci specialistů. Nejčastěji se blesk začne rozptylovat vinou jezdce, který se nakonec uvolní a přestane fixovat.

Nejjednodušší způsob upnutí jezdce je pomocí vašich běžných kleští. Je důležité to udělat opatrně a upnout díl kolem okrajů. Posuvník není uprostřed dotažen.

Pokud taková práce nevedla k požadovanému výsledku, budete se muset uchýlit k výměně posuvníku. K tomu budete muset mít potřebné nástroje, můžete si vzít šídlo nebo velkou jehlu.

Nejprve byste měli:

• zatlačte zpět zarážky zipu a vytáhněte jezdec;
• pak byste měli nasadit nový jezdec na zip;
• opravte to omezovačem.

Pro upevnění kufru pomocí divergentního zipu upevněte klíčenku pomocí kroužku na klíče nebo kousku drátu v jedné poloze a upevněte ji na rukojeť kufru.

Pokud jezdec nejezdí dobře, stačí namazat zip. Pro tyto účely se hodí vosková svíčka nebo i kousek slaniny a také tužka.

K poruchám dochází i na zdymadlech. Pokud má mechanismus kombinační zámek, pak je porucha nejčastěji spojena s opotřebením kotoučů tohoto mechanismu. Použití silikonového maziva pro mechanismus zajistí dobrý dlouhodobý provoz zámku.

Chcete-li jej odstranit, musíte:

• pod podšívkou na zadní straně produktu najděte 2 nebo 4 šrouby, které fixují zámek;
• odšroubujte šrouby;
• kápněte pár kapek silikonového maziva na samotný zámek a poté na "čísla" a rolujte.

U vestavěných modelů je větší pravděpodobnost poškození kvůli složitému mechanismu. Za jeden z hlavních problémů je považován špatný pohyb kláves a také potíže s jejím otevíráním a vytahováním. Důvodem může být ucpání samotné larvy. Chcete-li problém vyřešit, musíte si vzít sprej jako WD-40 a vstříknout trochu činidla do larvy. Poté byste měli cestovní tašku obrátit, aby zbytek vytekl.

A také důvodem nefunkčnosti zámků může být opotřebení mechanismu. V tomto případě bude vyžadována výměna larvy.

Častou příčinou rozpadu visacích zámků může být ucpaný vstupní otvor pro klíč. Podobné akce popsané výše pomohou problém vyřešit.

Rám kufru je také zranitelnou částí, vzhledem k možnému přetížení, pádům a otřesům, které výrobek často zažívá.

V případě, že se na plastovém kufru objeví prasklina, můžete se jí zbavit pomocí epoxidové pryskyřice.

Pokrok:

• hněte epoxid podle pokynů;
• namočte kus látky do výsledné hmoty;
• přitlačte na místo poškození ve formě záplaty.

Prasklina se dá opravit horkou jehlou. K tomu se kolem místa s trhlinou vytvoří otvory pomocí rozžhavené jehly. Pak je podél nich sešíván silnými nitěmi kufr. Poté se vyřízne látková záplata vhodná pro velikost trhliny, nanese se na poškozené místo a ošetří se lepidlem typu "Second", vylisuje se.

Za nejjednodušší způsob je považováno ošetření epoxidovou pryskyřicí typu "tekutý kov".

Pokrok:

• vezměte podobný typ epoxidu a promíchejte podle pokynů;
• zpracovat trhlinu a okraje výslednou hmotou;
• vysušte fénem.

Informace o tom, jak opravit rukojeť kufru vlastníma rukama, naleznete v dalším videu.