Kolo pro invalidní vozíky: typy a možnosti

Kolo pro invalidní vozíky je neobvyklý hybridní dopravní prostředek, který již lze nalézt v ulicích moderních měst. Vypadá skoro jako motorka se sajdkárou, až na to, že místo motoru využívá mechanický pohon a svalovou sílu rodiče. K dispozici jsou modely cyklo kočárků pro 1 a 2 děti, které umožňují pohodlné cestování celé rodině. Existují i ​​verze výhradně pro mladší publikum - dětská trafa se postupně mění z kolébky pro miminko v plnohodnotné kolo pro první samostatné cesty.

Jaké vlastnosti cyklistického kočárku pro matku s dítětem je třeba vzít v úvahu při výběru sdílené přepravy, jsou modely pro dospělé s kolébkou vhodné na dlouhé cesty nebo přepravu dětí, jsou nějaké potíže s ovládáním kočárku - všechny tyto záležitosti vyžadují nejpečlivější zvážení.

Kočárkové kolo, v závislosti na verzi, je nemotorová doprava, která spojuje funkci přepravy cestujících a samostatného pohybu. V závislosti na výkonu se mohou modely pro dospělé mírně lišit technicky, stejně jako způsobem transformace a počtem možností.

Mezi společné rysy, které má kočárek, lze poznamenat:

• odolné kovové rámy, které vydrží zatížení až 100-120 kg;
• přístup ke všem ovládacím prvkům pouze pro dospělého jezdce;
• přední poloha kolébky;
• přítomnost sedadel pro děti různého věku;
• transformující se struktura;
• průměr kola cca 16'';
• dostupnost míst pro 1 nebo 2 děti;
• schopnost používat rodičovský rám poté, co děti vyrostou.

Všechny typy kol pro invalidní vozíky lze rozdělit na ta určená pro samostatné ježdění dětí a určená pro maminky a děti. Nejdražší modely - transformátory s korbičkou vpředu, kterou lze během pár minut proměnit v běžný kočárek nebo samostatné moduly pro matku a dítě.

Ruské firmy v současnosti vyrábějí pouze 3kolové verze s madlem pro rodiče a dětskou sedačkou. Těžko se ale dají srovnávat se skutečnými vozíčkáři, na kterých si můžete klidně vyrazit na nákup nebo na procházku i s miminkem a užívat si jízdu.

Dětské kočárkové kolo je tříkolové vozidlo, ve kterém může dítě samo šlapat do pedálů nebo si dát nohy na stupačku a jezdit pro své potěšení jako spolujezdec. Takové modely jsou určeny pro věk od 1 do 3 let, někdy je v sadě kolébka pro miminka, ale nejčastěji se bavíme o transformátorech, ze kterých lze postupně sejmout nástavce a ponechat tak pouze skutečně potřebné hledí, košík na hračky.

Sajdkáry pro dospělé lze rozdělit na multifunkční a klasické. Kromě toho jsou k dispozici skládací modely, které lze umístit do kufru auta. Existují transformátory, které lze snadno přestavět na samostatné kolo pro maminku nebo tatínka a kočárek pro dítě. Některé modely mají také možnost zadního závěsu s možností použití dětské jednotky jako přívěsu.

Existuje mnoho možností, navíc podle typu sedadel existuje rozdělení na verze:

• s kolébkou, kterou lze následně nahradit židlí;
• se 2 sedadly, z nichž jedno je korbička;
• se 2 přistávacími jednotkami: děti sedí za sebou nebo tváří v tvář.

Rodičovskou část takového kola lze jednoduše složit, tvořit s rámem jeden celek, nebo zcela oddělit. První možnost je vhodná, pokud plánujete cestovat pouze s dítětem a potřebujete určitou míru mobility. Druhý je relevantní, pokud matka plánuje jezdit na kole samostatně - v tomto případě můžete uvolněním dětského bloku a vytažením dalšího páru kol získat 2 vozidla místo 1.

Na trhu s kočárky pro kola existuje 2 největší značky – Zigo a Taga Bike... V Rusku nemají oficiální obchody, produkty lze zakoupit přes internet. Stojí za zvážení, že originální modely jsou často padělané, takže při výběru prodejce se musíte ujistit, že jsou k dispozici značkové produkty. Obě firmy si zaslouží pozornost, protože věnují spoustu času zdokonalování svých modelů.

Zigo Cycles LLC je americká společnost se sídlem v New Jersey, která se specializuje na výrobu kol Carrier Bikes nebo Bakfiets, jak se jim v Evropě říká. Značka podporuje rodinné hodnoty, propaguje zdravý životní styl. Hlavním produktem společnosti je Zigo Leader Carrier Bicycle System, na jehož základě společnost nabízí následující možnosti.

• Vytvořte tříkolový design pro maminku a miminko... Dětská jednotka je vpředu, neustále pod dohledem rodiče a zajišťuje maximální bezpečnost. Svým designem se podobá oblíbeným cyklopřívěsům, ale je bezpečnější, sedačky jsou vybaveny bezpečnostními pásy a dalšími prvky pro pohodlí dětí různého věku.
• Přestavte modul na dětský kočárek. Při sejmutí rodičovské jednotky pomocí pedálů a zadního kola lze jedním dotykem vysunout ochrannou rukojeť posilovače a pár předních kol pro chůzi s dítětem.
• S trochou vylepšení vytvořte kočárek na jogging. Sporty s dětmi si ve Spojených státech a po celém světě neustále získávají na popularitě. V Rusku to stále vypadá exoticky, ale nikdo se neobtěžuje zkoušet něco nového.
• Používejte dětskou jednotku jako přívěs na kolo. Chcete-li to provést, jednoduše jej připevněte na zadní část městského kola.
• Získejte kolo pro maminku s 26'' koly. Dobrá městská varianta pro jízdu pro zábavu nebo jízdu po dálnici.

Všestrannost produktů Zigo Cycles je působivá a všechny moduly lze zakoupit samostatně. Ale výběr příslušenství od společnosti není příliš velký. K dispozici jsou 2 úpravy: "sedan" X1 pro jedno dítě a X2 pro dvě děti - tzv. terénní vůz se zvýšenou nosností.

První společnost, která se rozhodla realizovat myšlenku nákladních kol Bakfiets, které jsou rozšířené v Holandsku a dalších evropských zemích, v nové inkarnaci. Nadšený designérský tým dokázal postupem času najít rovnováhu mezi estetikou a jízdním komfortem. Vývoj konceptu trval 4 roky. Dnes transformátorová kola Taga pro přepravu 1, 2, 3 dětí najdete v desítkách evropských zemí, v USA a Kanadě.

Mezi modely značky jsou 2 hlavní produktové řady. První je Taga 1.0, s otevřeným typem sedadla, 16" koly, 5-ti bodovými bezpečnostními pásy a opěrkou nohou. Model se snadno transformuje bez zanechání zbytečných detailů, v jediné verzi vypadá jako kočárek s vysokým podvozkem, snadno prochází mezi řadami zboží v supermarketu, vejde se do výtahu.

Při použití v kombinaci se sedlem a pedály pro dospělého je kočárek vhodný pro zábavné procházky s dětmi. Nosnost dětské sedačky je 25 kg, je vhodná pro děti od 6 měsíců do 6 let, v režimu kočárku podvozek unese váhu dítěte do 15 kg.

Taga 2.0 je skutečným hitem pro rodiče s 1 nebo 2 dětmi staršími 3 let. V případě potřeby můžete připevnit i zadní sedadlo, přizpůsobené pro přepravu cestujících do 25 kg. Nákladový prostor lze snadno přeměnit na plně nákladový prostor nebo nákladový prostor pro cestující.

Ve verzi pro 2 děti je možné sedět čelem k sobě, vedle sebe, v jediném - čelem k rodiči nebo zády k němu. Nosnost boxu dosahuje 70 kg, přičemž v košíku lze přepravit 1 dítě do 9 let a 1 do 5-6 let.

Taga má také elektrickou verzi postranního vozíku. Takové modely jsou vybaveny elektromotorem o výkonu 250 W, ale lze je ovládat jako obvykle mechanicky. Také všechny verze Taga 2.0 umožňují použití dalšího příslušenství, které usnadňuje použití transformátorového kola.

Mezi oblíbené možnosti patří:

• multibar příslušenství - vypadá jako držák na dětské hračky;
• adaptér na autosedačku;
• královská stříška se skládacími a odnímatelnými bočnicemi;
• kompaktní sluneční stříška.

Výběr kočárku pro miminko nebo maminku a miminko vyžaduje hodně pozornosti k detailu. Vzhledem k tomu, že tato technika stále vypadá na ruských otevřených prostranstvích velmi exoticky, stojí za to pečlivě zvážit všechna pro a proti. Zvažme, jaká kritéria se stanou hlavními.

• Dostupnost míst pro lyžování. Pokud plánujete jízdu po městě, doporučuje se okamžitě posoudit možné problémy.Kola pro invalidní vozíky nejsou zaměřena na jízdu v terénu, nepovede se ani zvednutí vybavení na obrubník nebo překonání jiné překážky přímo v sedle. Optimální je, když pro pohyb takových vozidel zvolíte park s bezbariérovým prostředím nebo vybavenou stezkou. Pokud tam není, je lepší zvolit univerzální cyklistický kočárek, který lze v případě potřeby přepravovat ve formě přívěsu.
• Věková omezení. Pouze malý počet modelů invalidních vozíků je uzpůsoben pro přepravu dětí starších 5 let a těžších než 25 kg. Na tyto vlastnosti byste si rozhodně měli dát pozor, jinak hrozí velké riziko pouhého rozbití rámu.
• Umístění dětských sedaček. Pokud jsou 2 děti, je lepší vybrat modely, ve kterých budou sedět vedle sebe nebo proti sobě. Se sekvenčním sezením budou miminka vyrušována a budou se snažit židli opustit.
• Přítomnost nadřazeného modulu. Pokud se nemáte kde pohybovat na kole invalidního vozíku se sedačkou pro dospělé a pedály, vystačíte si s dětskou variantou, kterou lze následně proměnit v osobní tříkolovou přepravu vašeho dítěte. Tyto modely jsou obvykle vybaveny pohodlnou rukojetí, pomocí které můžete ovládat a manévrovat.
• Snadnost transformace. U vysoce kvalitních modelů lze tuto práci provést za 20-30 sekund. Některé cyklistické kočárky zanechají části, které je třeba při přeměně skladovat samostatně. Na silnici si s nimi neporadíte.

Jak vybrat tříkolkový invalidní vozík, viz níže.