Elektrické koloběžky se sedačkou: různé modely a doporučení pro výběr

Elektromotor okamžitě výrazně ochladí všechny věci, na kterých je namontován. V zařízení elektrického skútru se sedadlem je však řada jemností a nuancí, v jeho pozitivních a negativních stranách, ve výběru a rovnoměrném použití, které je třeba vzít v úvahu.

Je jasné, že elektrická koloběžka se sedačkou bude rozhodně těžší než její neelektrická kolegyně. Koneckonců, samotný motor, baterie a také sedadlo nejsou v žádném případě beztížné. Tato nevýhoda však není příliš významná - výkon motoru umožňuje „natáhnout“ vozidlo bez zbytečné námahy. Pravda, přenášení elektrokoloběžky přes svodidla (železnice, obrubníky, podjezdy, eskalátory), a bude těžší ho zvednout nebo spustit po schodech. Takové zařízení zabere více místa jak v bytě (domě), tak v kufru auta.

Kromě toho je konvenční mechanické zařízení všestranné - můžete na něm jezdit i tam, kde není napájení, nebo funguje přerušovaně. To však neznamená, že by se od elektrických zařízení mělo v zásadě upustit. Nicméně na většině území Ruska je napájení docela dobré, aby takový skútr ukázal všechny své přednosti.

Takové zařízení může být vybaveno sofistikované elektronické řídicí systémy pro maximální flexibilitu. Nemá smysl příliš říkat, jak příjemné je použití takové techniky. Budete si ale muset dávat mnohem větší pozor, opatrně se vyhýbat jízdě ve vlhkém terénu a za deštivého počasí. A nikdo nezrušil požadavky na elektrickou bezpečnost. Ale elektrický skútr je schopen odolat poměrně těžké zátěži (přes 100 kg).

I když čtenáři tohoto článku váží zřetelně méně (což je velmi dobré), tato vlastnost je stále cenná - koneckonců si s sebou můžete vzít poměrně objemný a těžký náklad. Pokud jde o manévrovatelnost ve městě, schopnost vjíždět do spíše úzkých míst a obcházet dopravní zácpy, elektrický skútr je před všemi auty a dokonce i motocykly. Nepochybnou výhodou zařízení bude skutečnost, že nevytváří žádné toxické zplodiny.

Pokud jde o zjevné nevýhody elektrického skútru, lze poznamenat:

• obtížné skládání;
• nedostatek skládacích rukojetí (ve většině modelů);
• nízká vhodnost pro lyžování na jaře, na podzim a zejména v zimě;
• docela vysoká cena (přeci jen výroba motorů, baterií, elektroniky není levná).

Rozhovor o elektrokoloběžkách je vhodné začít sedlem s tím, že mezi dospělými a dětskými modely je jasný rozdíl. Jejich hmotnost a velikost se mohou výrazně lišit. Koneckonců i místo přistání pro dospělého bude znatelně větší, než když se koulí dítě. Nejde ale jen o to, že některá zařízení jsou lehká, zatímco jiná těžká, jsou zde mnohem významnější nuance. Tak, strukturální pevnost „dospělých“ modelů by měla být vyšší.

Dospělý elektrický skútr je schopen vyšší rychlosti. Verze jezdící rychlostí až 20 km/h se staly zcela běžnou záležitostí. Takové úpravy lze využít nejen pro volný čas a zábavu, ale i pro čistě praktické účely.

Mnoho dospělých skútrů může jezdit jak na ulici, tak v různých prostorách... Většina modelů vydrží zatížení 120 kg. Ale nejvíce "odolné" konstrukce jsou určeny pro zatížení až 150 kg. Pro praktické účely jsou samozřejmě o něco pohodlnější - náklady na takové skútry jsou však vždy vyšší. Je to všechno o silnějším kovu a dalších opatřeních.

Mnoho lidí se potýká s problémem, jak určit, kolik kol má mít koloběžka. Nejjednodušší dětské modely se samozřejmě vyrábí v tříkolovém provedení. Ale již od určitého věku se aktivně používají desky umístěné na 2 kolech. Právě dvoukolové verze jsou nejuniverzálnější. Mohou být použity:

• pro chůzi;
• pro sportovní příjezdy;
• pro extrémní cestování.

Můžete rychle nabrat rychlost a provádět ostré manévry bez rizika ztráty rovnováhy a pádu. Modely se třemi koly jsou žádanější v dětském a dospívajícím segmentu. Jsou dobré, protože zaručují větší stabilitu... Bude však obtížnější manévrovat a zrychlovat. Tyto nevýhody 3-kolových skútrů však nejsou příliš důležité pro ty, kteří se teprve začínají učit jezdit.

Čtyřkolový skútr je velmi vzácný. Ano, je obzvláště stabilní a stabilní při pohybu. Jeho rychlost však bude nižší než u jiných modifikací.

Rozdíl se ale týká nejen počtu kol, ale také jejich parametrů. Tak, modely s velkými koly pravděpodobně nebudou vhodné pro sportovní styl jízdy. Nejvýhodnější je vyrazit na sport, když je velikost vrtule cca 0,1 m. Co se týče běžného ježdění po městě, pak jsou nejvhodnější "průměrné" ukazatele - cca 0,18 m.

Někteří lidé preferují koloběžky se širokými koly. Jsou maximálně stabilní a snadno překonávají i poměrně obtížné bariéry. Zvětšená plocha kontaktu s povrchem však znamená, že na elementární pohyb vpřed bude vynaloženo mnoho sil. Pravda, velmi úzké stěhováky mají významnou nevýhodu - je vhodné s nimi jezdit pouze po speciálně upravené a rovné ploše. Srážka s jakýmkoli kamenem, jakoukoli větví okamžitě způsobí silný otřes mozku.

Může vyvstat otázka, zda jsou lepší modely s tlustými koly nebo s tenkými pneumatikami. Na tuto otázku neexistuje a ani nemůže být univerzální odpověď. Hodně záleží na tom, jak se plánuje použití elektrokoloběžky. Značná tloušťka pneumatiky zlepšuje jízdní výkon vozidla a umožňuje mu překonat téměř jakýkoli terén. Zároveň však roste hmota samotné konstrukce a zvyšuje se odpor během pohybu.

Podobně: Fatbikové pneumatiky se používají pro jízdu ve zvláště obtížných silničních podmínkách. To však neznamená, že takové modely jsou nevhodné pro jízdu na nejobyčejnější městské silnici. Pro pohodlný pohyb tam stačí mírně zvýšit tlak v pneumatikách.

Pokud jde o skládací elektrokoloběžky se sedačkou, je tato možnost velmi cenná.... Díky němu můžete zařízení bezpečně přepravovat v autě, autobuse, vlaku a tak dále, aniž byste se museli obávat, že jeho rozměry budou dělat problémy.

Nakonec stojí za zmínku a o verzích bez motoru v základní konfiguraci: Jedná se o elektrické skútry pro zkušené jezdce, kteří si sami snadno najdou optimální motor.

Jedno z nejvýkonnějších zařízení z hlediska nosnosti je nyní Eltreco Uber ES04-E. Tato elektrická koloběžka si vede dobře na městských i venkovských silnicích. Dokáže přepravit až 110 kg nákladu. V tomto případě by tlak na sedačku neměl přesáhnout pouhých 70 kg. Díky silnému (0,7 kW) motoru produkt Eltreco sebevědomě stoupá do poměrně strmého svahu.

Tento model se dostal na vrchol, protože může na něm bezpečně jezdit dospělý i dítě... Schéma pohonu všech kol zajišťuje komfort při jízdě na dlouhé vzdálenosti.

Případně můžete zvážit Zaxboard Rider. Jeho konstruktéři zajistili 3-stupňovou hydroizolaci, která umožňuje, i když s opatrností, jezdit i v zimě.

Zaxboard Rider je vybaven 8palcovými motorovými koly, jejichž výkon je 0,35 kW. K ovládání parametrů pohybu slouží nejmodernější vestavěný počítač. Jízdní komfort zajišťují pružinové tlumiče instalované vpředu i vzadu. Baterie je dimenzována na 12 000 mAh.

Docela populární Světlo Kugoo 350W. Tato elektrokoloběžka má baterii s kapacitou 8,8 Ah. Návrháři tvrdí, že produkt bude fungovat stejně dobře na asfaltu i na základním nátěru. Je zde vysoká míra stoupání do kopce a snadné zrychlení z klidu. Přední kolo je dobře tlumené a zcela potlačuje všechny špatné pocity z jízdy.

Měkké sedadlo má také funkci tlumení nárazů... Kola o průměru 8 palců jsou srovnatelně dobře sjízdná. Konstrukce rámu a kvalita spojů umožňují klidnou jízdu s celkovým zatížením 130 kg. Lithium-iontová baterie je velmi spolehlivá. Koloběžka vyvine rychlost až 30 km/h a na plné nabití snadno ujede 35-37 km.

Na přání zákazníka lze výšku volantu a sedadla individuálně nastavit... Vpředu je vysoce svítivý LED světlomet. A zadní brzdové světlo nelze nazvat vybledlé. Bubnové brzdy usnadňují manévrování i v hustém provozu.Zobrazení klíčových ukazatelů za jízdy je realizováno pomocí vestavěného počítače.

Další parametry jsou následující:

• vlastní hmotnost 18 kg;
• nabití baterie od nuly za 240 minut;
• požadované síťové napětí 220 V;
• optimální provozní režim od +10 do +30 stupňů Celsia;
• k dispozici je opěrka nohou.

Pozornost si zaslouží ten ještě silnější. Kugoo Max Speed ​​​​500W 48V... Tento elektrický skútr je vybaven 13 ampérhodinovou baterií. Výkon motoru je 0,35 kW. Při plném nabití baterie ujede skútr o hmotnosti 20,5 kg až 45 km. V tuto chvíli může být zatížení maximálně až 130 kg.

Další parametry jsou následující:

• 10palcová kola;
• maximální rychlost 40 km/h;
• přípustný sklon 20 stupňů;
• nabití baterie za 5 hodin;
• ideální teplota od +10 do +30 stupňů;
• maximální přípustné hodnoty teploty jsou od –10 do +40 stupňů Celsia.

Mezi dospělými modely elektrických skútrů se sedačkou stojí za pozornost Eltreco Iconic L. Tato úprava je promyšlena do nejmenších detailů a vytvořena s velkou pečlivostí. Rozměry zařízení jsou 1,15x0,2x0,55 m. Rám je vyroben z hliníku a výrobek jako celek váží 15,3 kg. Je však určen pro zátěž až 110 kg a bude vyhovovat i nejistým usedlým jedlíkům.

To je zvědavé střed plošiny je vyroben z monolitického hliníkového plechu. Byl ohnut tak, aby se pevnost kovu neměnila. Recenze koloběžky Eltreco vždy zaznamenávají absenci jakékoli vůle a velmi rychlou odezvu ovládání na jakékoli manipulace jezdce. Přední a zadní část byla vybavena pečlivě testovanými kotoučovými brzdami. Guma vyrobená na zakázku Kenda je odolná vůči deštivému a sněhovému počasí.

Xiaomi m365 se jen málo liší od právě popsaného modelu, protože zaujímá stejné místo... Dále použitá kola o průměru 10 palců a gumy značky Kenda. Recenze proto naznačují úžasné odpisy i v obtížných podmínkách. Sedák je poměrně široký a měkký, takže můžete bezpečně vyrazit na dlouhou cestu.

Díky motoru, zesílenému oproti produktu Eltreco (0,5 kW), bylo možné zvýšit rychlost jízdy na 32 km/h. Konstruktéři se samozřejmě postarali o minimalizaci zpětných rázů. Používají se kotoučové brzdy, takže zastavení v případě potřeby je velmi snadné a jednoduché. Na elektrické koloběžce Xiaomi je maximální zatížení 110 kg. Celková hmotnost samotného zařízení (bez polohy sezení) je 16 kg, k dispozici je 5 různých rychlostních režimů.

Někteří jezdci ale preferují Eltreco Uber ES07-1200W 48V. A tato volba je docela rozumná. Tento model je atraktivní pro obyvatele velkých měst s jejich intenzivním životním tempem. Design ES07 je také v souladu s moderním životním stylem. Maximální rychlost 35 km/h zajišťuje motor o výkonu 1,2 kW. Proud je do něj přiváděn z baterie o kapacitě 12 ampérhodin; napětí je 48V.

Volba elektrokoloběžky se sedačkou pro seniory a děti se paradoxně podřizuje obecným požadavkům. Je nutné zajistit maximální bezpečnost a stabilitu. Podle tohoto kritéria budete muset hodnotit:

• řízení;
• brzdy;
• kola;
• tlumiče nárazů.

Co se týče země původu, prakticky není na výběr. Pouze 1 % nebo o něco více elektrických skútrů se vyrábí mimo Čínu... Je pouze nutné dát přednost osvědčeným známým značkám a ne pochybným řemeslům málo známých firem. Pak s největší pravděpodobností nebude důvod být zklamán svou volbou. Je bezpodmínečně nutné zkontrolovat certifikáty shody.

Při čtení atraktivních čísel rychlosti a dosahu v popisech je třeba mít na paměti, že ve skutečnosti jsou tyto parametry ovlivněny také:

• teplota vzduchu a samotného skútru;
• sklon silnice;
• kvalita povlaku;
• míra opotřebení;
• hmotnost řidiče a přepravovaného nákladu;
• čerpání kol;
• frekvence a trvání zrychlení;
• styl jízdy.

Za velmi nepříznivých okolností počet najetých kilometrů může být o 40-50% nižší než uvedené ukazatele. Lze jej tedy brát v úvahu pouze jako obecné vodítko a nevkládat příliš velké naděje.

Běžným doporučením je „vyzkoušet“ koloběžku a vyzkoušet ji v pohybu.

Ale ani všechny „fyzické“ obchody takovou možnost neposkytují, o e-commerce ani nemluvě. Chcete-li koupit kvalitní produkt, musíte věnovat pozornost dalším ukazatelům. A především typ baterie. Ano, téměř všechny moderní modely jsou vybaveny lithium-iontovými bateriemi. Olověné baterie jsou však i přes svou velkou náročnost a paměťový efekt dobré v tom, že v mrazu téměř neztrácejí kapacitu.

Pokud je lehkost zařízení velmi důležitá, musíte dát přednost modelům s motorovými koly.... Při shodných jízdních vlastnostech jsou o 2-3 kg lehčí než koloběžky vybavené samostatnými elektromotory. Co se týče velikosti kol, průměr 8-10 palců je ve městě považován za dostatečný. Překonání chodníkových obrubníků s částí kola menší než 10 palců je však velmi obtížné.

Tam, kde je hodně dlaždic, jsou skvělá pneumatická polyuretanová kolečka. Doporučují se také pro výlety po polních cestách.

Nyní je ale elektrokoloběžka koupena a majitel má každodenní problémy. Správný přístup je pomůže zjemnit nebo dokonce zcela odstranit vzhled. Je bezpodmínečně nutné zabránit úplnému vybití baterie. Jízdu až do úplného vybití náboje lze ospravedlnit jen velmi vážnými důvody, nikoli touhou po zábavě.... Stejně jako v případě mobilních telefonů i notebooků se nabíječka nejprve připojí k elektrokoloběžce a až poté ke zdroji proudu.

Pokud baterie začne vydávat zvláštní zápach nebo se velmi zahřeje, je nutné ji okamžitě vyměnit. Totéž se dělá, když se zevnitř nalévá nějaký druh tekutiny. Připojování skútru k mokrým konektorům je zakázáno. Je vysoce nežádoucí skladovat jej v chladných místnostech a také tam, kde je vysoká vlhkost.

Pokud jde o výlety v zimě, v zásadě jsou přípustné. ale nezapomeňte si vzít teplé oblečení a termoprádlo. Před odjezdem se obléknou, jako by skutečná teplota byla o 10-15 stupňů nižší, než ukazuje teploměr. Vzhledem k větru a rychlému pohybu to tak pravděpodobně bude. Rozhodně byste se měli postarat o ochranu před postříkáním a sněhem.

Musíte si také vybrat správnou cestu. Ani na udusaném sněhu není jízda tak nebezpečná jako na ledu. Pokud je běžný led, což je běžné na podzim a brzy na jaře, je vhodné obložit kola hroty. Nemusíte nikam chodit – totéž můžete udělat sami.

Přehled skládací elektrokoloběžky Kugoo M2 se sedačkou najdete v dalším videu.