Kdo je dopravní logistik a co dělá?

V současné době se u nás rychle rozvíjejí obchodní a tržní vztahy. Pro pohodlnější a rychlejší dodání zboží spotřebitelům existují společnosti, které dopravu organizují. Logistická profese je v těchto podnicích velmi důležitá.

Dopravní logistik je specialista, který udržuje a organizuje dopravní toky v podniku. Logisti mohou pracovat různými směry.

• Nákupní logistika hledá spolehlivé dodavatele práce a uzavírá s nimi dlouhodobé smlouvy, analyzuje trh a řídí zásoby.
• Marketing zabývá se reklamou a cenotvorbou, analyzuje prodejní trh a product placement.
• Skladová logistika dimenzování a umístění skladů, hodnocení jejich výkonnosti a funkce.
• Specialista na dopravu určuje způsob dopravy, směr a způsob dodání nákladu.
• Finanční logistik zabývá se vzájemným vypořádáním s podniky, spravuje závazky a pohledávky.
• Průmyslový se zabývá zásobováním, prodejem produktů, financemi a personálem.
• Inovační hledají nové možnosti a nápady pro další příjem pro podnik, který může zvýšit jeho produktivitu.

Doručovatel nebo logistik působící v oblasti přepravních společností se zabývá doručováním zboží pouze po silnici. Tyto společnosti zaměstnávají několik logistických pracovníků a osobní vozový park.

Práce v oddělení logistiky, zaměstnanci odpovídají za doručení nákladu, jeho bezpečnost při přepravě, to znamená, že je nutné se vyhýbat nebezpečným oblastem, terénům, oblastem, kde mohou vznikat dopravní zácpy atd. Logista silniční dopravy musí ze zákona vyhotovovat průvodní a povolovací dokumenty, vyplňovat nákladní listy a sledovat celý přepravní řetězec.

Logisti mohou pracovat i na železniční dopravě. Tam mají všechny stejné povinnosti jako v silniční dopravě.

Jako každá jiná profese má i logistika svá pro a proti. Mezi výhody lze poznamenat, že tato práce je úřední povahy s nejpohodlnějšími podmínkami pro zaměstnance... Stačí specialista v tomto oboru v poptávce, proto se mezi velkým množstvím zaměstnávajících firem dá najít slušná práce. Charakter práce je velmi pestrý, je zajímavý a není monotónní. Motivace je neustálá, protože zaměstnavatel odměňuje své nejlepší zaměstnance dobrým honorářem.

Mezi mínusy lze poznamenat, že pro mladého odborníka je těžké najít dobře placenou pozici bez pracovních zkušeností... Začátečníci dostávají velmi málo, takže musíte nějaký čas pracovat, abyste získali nějakou pověst a nějaké zkušenosti. Práce je velmi zodpovědná, protože specialista souvisí s položkami inventáře, za které je zodpovědný.

Při ucházení se o zaměstnání v jakékoli dopravní společnosti se zaměstnanec nejprve seznámí s pracovní náplní, která uvádí všechny jeho funkční povinnosti, o jakou práci se jedná, jaké cíle a cíle sleduje. Specialista se tedy zabývá prováděním následujících funkcí:

• zabývá se přípravou a regulací nákladní dopravy;
• vytváří nejbezpečnější a nejkratší trasy pro přepravu zboží, vybírá vhodnou přepravu nebo vozový park;
• zabývá se dokumentací, kontroluje její správné provedení, vede o ní evidenci;
• řídí práci vozidel a řidičů, koordinuje jejich práci;
• připravuje veškeré doklady k přepravě přes celnici, vede záznamy o příchodu a odchodu zboží;
• předkládá klientům faktury podle podmínek smlouvy o provedení určitých operací;
• připravuje veškeré podklady pro pojišťovny a řeší i jejich předání kurýrem nebo zaslání expresní poštou;
• přijímá objednávky na přepravu, vypočítává náklady na přepravu zboží po trasách;
• sleduje řetězec doručování nákladu: protože mnoho vozidel má sledovací systém, logistik může kdykoli sledovat polohu zboží a v případě neočekávaných situací zasáhnout a odstranit případné problémy.

Specialista v této profesi musí mít především odpovídající diplom vzdělání v oboru logistiky nebo v oboru celnictví. Státní profesní standard jasně vymezuje, co by měl odborník znát, za co odpovídá a co může po zaměstnavateli požadovat.

Člověk v této profesi musí být společenský a odolný vůči stresu, protože většinu času bude muset komunikovat s lidmi. Skvělá výhoda by byla znalost cizího jazyka, protože může být nutné spolupracovat se zahraničními společnostmi. Specialista v této profesi musí mít analytické dovednosti, protože často bude muset vypočítat všechny situace a dopravní schémata do nejmenších detailů a najít nejlepší cestu.

Kromě potřebného vzdělání logistika musí znát zákony a dokumenty přímo související s přepravou.To je dopravní a celní legislativa... Musí znát logistická schémata a projekty, základy budování logistického propojení, musí rozumět tomu, jak je plánován výrobní proces. Specialista musí znát normy v oblasti balení a přepravy, rozumět normám pro nakládací vozidla, která se používají pro přepravu nákladu.

Specialista musí znát informační systémy, které se používají v oblasti logistiky, reklamy a marketingu, etiku komunikace se zákazníky, pravidla BOZP a také pravidla průmyslové hygieny. Logista odpovídá za neplnění svých povinností, které jsou uvedeny v popisu práce. Pokud byly spáchány akce, které vedly k porušení bezpečnostních norem v podniku, materiální škodě nebo jinak, může být na zaměstnance uvalena správní odpovědnost.

Abyste se stali úspěšnými v tomto odvětví, musíte začít svou kariéru s ohledem na skutečnost, že jste po univerzitě mladým specialistou, v malých společnostech. Pro začátek vám nabídne trochu peněz, ale na druhou stranu budete se moci seznámit s dokumentární tvorbou a porozumět všem logistickým procesům... Vše závisí na vašich aspiracích. Doslova za rok budete schopni zjistit a pochopit všechny úkoly obecné logistiky, což vám umožní vybrat si úzké odvětví. Teprve potom můžete začít svou vlastní kariéru.

Vzhledem k tomu, že poptávka po této profesi je velmi vysoká a vy již budete mít nějaké zkušenosti, budete se moci ucházet o práci ve velkých společnostech. Práce ve velké společnosti samozřejmě vyžaduje ještě větší zodpovědnost, ale plat bude několikanásobně vyšší. V Rusku se plat logistiky může pohybovat od 10 000 do 40 000 rublů měsíčně. Vše závisí na zkušenostech a odborných dovednostech. A se znalostí cizího jazyka budete nejžádanějším specialistou mezi zahraničními zaměstnavateli, který vám bude moci zaplatit několikanásobně více než tuzemské podniky.