Vše o mechanice řidiče

Řidič mechanik - Jedná se o specialistu, jehož úkoly zahrnují opravy, údržbu a řízení pásových a kolových terénních vozidel. Takové jednotky mohou být použity v polovojenských službách, zejména ve všech odděleních ministerstva vnitra a útvarech ruské armády, jakož i v civilních podmínkách - ve vozových parkech a zemědělství.

Co tito specialisté dělají, jaké profesní požadavky jsou kladeny na žadatele, zvážíme v naší recenzi.

Řidič-mechanik ovládá svěřené vozidlo, provádí jeho údržbu, plánované i urgentní opravy a seřízení. Plnění odborných povinností vyžaduje povinnou znalost vlastností zařízení a provozu zařízení. Tento zaměstnanec musí často plnit povinnosti v podmínkách, kdy není možnost získat autoservis, v mimořádných situacích, za špatného počasí a v terénu.

V řadách ozbrojených sil se rozšířila pozice řidič-mechanik. Aby bylo vojenské vozidlo v dobrém provozním stavu po celou dobu přesunu a také šetřilo místo v posádce, spojuje povinnosti opraváře a řidiče jeden specialista. V této pozici může obsluhovat vozidlo a opravovat následující druhy vojenské techniky:

• nádrž;
• BMP;
• vícenápravové dieselové vozidlo;
• vybavení průzkumných hlídek;
• terénní vozidlo;
• vozidlo pro jízdu ve sněhu a bažinách;
• TS protiletadlového raketového systému;
• těžký mechanizovaný most (TMM);
• obojživelné vozidlo.

Řidič-mechanik se v souladu s aktuální příručkou Jednotného tarifu a kvalifikace zavazuje vykonávat výhradně ty pracovní funkce, které jsou uvedeny v jeho popisu práce. Vzhledem k tomu, že se tato pozice ve většině případů nachází v armádě a souvisejících strukturách, tento zaměstnanec není pověřen žádnými dalšími povinnostmi.

Mezi úkoly volné pozice patří:

• udržení bezporuchového fungování všech typů motorových dopravních zařízení;
• zajištění správného provozu zařízení;
• včasná údržba a vysoce kvalitní oprava vozidla;
• sledování stavu vozidla, provádění preventivních oprav;
• účast na přejímce a registraci vozidla;
• ovládání svěřeného vozu za každého počasí a společensko-politických podmínek;
• sledování technického stavu vozu před odjezdem;
• registrace nákladních listů;
• kontrola bezpečnosti zboží přepravovaného na vozidle, zajištění jeho bezpečné přepravy;
• kontrola vyplnění průvodní dokumentace k přepravovanému nákladu;
• příprava dokumentů potřebných pro vykládku.

Kromě, činnost jakéhokoli řidiče-mechanika předpokládá odstranění drobných poruch při provozu přepravy. Tento zaměstnanec musí udržovat stroj v čistotě, důsledně dodržovat všechny pokyny vedoucího a při práci dodržovat pravidla bezpečnosti práce.

Pozici řidiče-mechanika mohou zaujmout zaměstnanci se základním souborem odborných kompetencí a osobnostních kvalit.

Chcete-li najít práci jako řidič-mechanik, žadatel musí mít takové osobní vlastnosti jako:

• schopnost rychle si zapamatovat a reprodukovat jakékoli manipulace spojené s údržbou automobilového vybavení;
• schopnost zachovat konstruktivní myšlení a rychlost reakce v mimořádných situacích, pod vlivem náhlých vnějších vlivů nebo silného strachu;
• schopnost udržet zvýšenou účinnost v extrémních podmínkách a v nouzovém provozu;
• jasná koordinace pohybů, schopnost pracovat s oběma rukama a nohama současně;
• rychlá a přesná reakce na jakýkoli pohybující se předmět.

Kromě toho musí být řidič-mechanik vynalézavý, odolný a schopný přizpůsobit se jakýmkoli nepříjemným pracovním podmínkám.

Uchazeč o pozici řidič-mechanik musí být zdravotně v pořádku... Do funkce nemohou být schváleni osoby s patologiemi nervového a kardiovaskulárního systému, zrakovým postižením, onemocněním pohybového aparátu a duševními poruchami.

Řidič-mechanik musí mít široké vysoce specializované odborné znalosti. Tato osoba by měla mít zejména pracovní znalosti z následujících oblastí:

• účel, konstrukční prvky a mechanismy provozu jednotek, jakož i jakýchkoli jiných servisovaných vozidel;
• pravidla bezpečnosti silničního provozu pro automobily, způsoby, jak předcházet nebezpečným situacím na silnici;
• vlastnosti technického provozu vozidel;
• způsoby zjišťování poruch vzniklých během provozu vozidla, způsoby jejich rychlého odstranění;
• požadavky na provoz a likvidaci pneumatik a baterií;
• standardy skladování vozidel v garážích i na otevřených parkovištích;
• opatření pro poskytování lékařské péče;
• postup pro nouzové vylodění cestujících v případě dopravní nehody.

V procesu výkonu svých profesních funkcí má řidič-mechanik právo:

• předkládání jakýchkoli návrhů vedoucímu týmu souvisejících s jejich profesní činností;
• používat pokyny, příkazy, příkazy a další normativní dokumenty upravující jeho práci;
• informovat správu o závadách zjištěných při provozu svěřeného zařízení;
• požadovat poskytnutí všech informací nezbytných pro provedení popisu práce.

Tento specialista má právo poskytnout mu zdarma montérky a jejich včasné vyčištění. Řidič-mechanik může počítat se zvyšováním své kvalifikace a také s pomocí vedení ve všech záležitostech souvisejících s dodržováním jeho práv.

Zároveň je tento specialista také zodpovědný. Vyskytuje se v následujících případech:

• neplnění nebo nesprávné plnění svých povinností uvedených v pracovní náplni;
• způsobení škody na majetku organizace;
• porušení stanovených pravidel vnitřního řádu práce;
• nesprávné zacházení se zaměstnanci;
• spáchání jakýchkoli přestupků při plnění svých povinností.

Podle závažnosti přestupku se poskytuje trestní, hmotná nebo správní odpovědnost.

Řidič-mechanik zaměstnaný u soukromé nebo veřejné společnosti, je také odpovědný za zveřejnění obchodních tajemství, jízdních řádů a tras pohybu vozidla... U specialistů, kteří jsou ve službě v řadách ozbrojených sil, je stanovena odpovědnost za vyzrazování státního tajemství - v tomto případě se přebírá trestní odpovědnost v souladu s platnou legislativou.

Nejčastěji se lidé stávají řidiči-mechanik, mít po absolvování doplňujícího vzdělání osvědčení traktorista / traktorista-strojník. Školení lze provést jak na náklady zaměstnávající společnosti, tak na vlastní žádost. Na konci kurzu teoretických a praktických oborů studenti skládají zkoušku a obdrží certifikát potvrzující novou specializaci.

U civilních oborů se provádí školení mechaniků řidičů v odborných učilištích a vyšších odborných školách a také v kurzech. V souladu s platnou legislativou musí každý specialista zastávající tuto pozici absolvovat recertifikaci každé 3 roky nebo 5 let bez ohledu na to, kde pracuje. U některých kategorií, jejichž činnost souvisí s přepravou velkého množství osob, je možné častější potvrzení vlastních odborných dovedností. Po recertifikaci se může řidič-mechanik ucházet o pozici vedoucího specialisty.