Kolik váží piano?

Klavír je tím vzácným univerzálním nástrojem, který může nahradit mnoho jiných. Ve správných rukou může hra na klavír nahradit hru celého orchestru. Skvělá muzika má ale i své mínus – rozměry nástroje. Téměř každý, kdo plánuje nebo už umí hrát na nějaký nástroj, před nákupem přemýšlí a myslí nejen na to, kolik klavír váží. Rozpětí hmotnosti u různých modelů je téměř 300 kilogramů. S čím to souvisí a proč je rozptyl tak velký, řekne tento článek.

Litinový rám dodává nástroji hmatatelnou hmotnost. Je pevný a plní nejen roli rámu, ale je potřeba i k tomu, aby bylo možné tahat za nitky. Je zřejmé, že čím větší klavír, tím větší hmotnost litiny použité k jeho výrobě.

Zadní strana litinového rámu se nazývá patka. Vyrábí se ze dřeva nebo MDF desek. ? Druhý je znatelně těžší než první. Někteří moderní výrobci jej vyrábějí i z desek vyrobených z lisovaných hoblin. Taková dřevěná dřevotříska váží méně než její ostatní protějšky. Dřevěné hobliny se začaly používat na počátku 90. let z důvodů hospodárnosti výroby. Je však třeba si uvědomit, že ani obyčejná dřevěná noha není lehká. Přední panel rámu je také dřevěná rezonanční deska.

Kromě hlavních částí přidávají klavíru váhu i malé, ale důležité části. Jedním z nich jsou struny. Ve standardním pianu je jich 230. Hmotnost také přidává 85 (nebo 88) kláves a pedálů. Některé modely jsou vybaveny vysoce kvalitními pouzdry. Tyto detaily mohou být často poměrně těžké. ?

Nejlehčí vyrobené piano "Červený říjen"... Jmenovalo se „Kama“ a vážilo pouhých 90 kilogramů.

Nejtěžší byly modely pod číslem článku 102. Standardní seznam zahrnoval následující modely:

• "Červený říjen" (360 kg);
• "Kuban" (360 kg);
• "Petrov" (330 kg);
• Krasnaya Zarya (350 kg).

Nástroje byly obzvláště těžké Becker a Bernstein, který vážil 350 kg. Obecně by se hmotnost modelů této řady mohla v různých časech pohybovat od 330 do 370 kilogramů. Později se pod stejným artiklovým číslem začaly vyrábět lehčí modely, které vážily od 245 do 300 kilogramů. Jedná se o modely pod názvy:

• "Bělorusko" (250-260 kg);
• "Ukrajina" (260 kg);
• Rostov-Don (270 kg);
• Rodina (300 kg).

Byly považovány za modely střední třídy a dokonce byly v černé barvě. ?

Řada ostatních nástrojů byla vyrobena podle článků 37-39. Jejich hmotnost se mohla pohybovat od 200 do 260 kg. Jedná se o modely jako:

• Nikolay Rubinstein (210 kg);
• "Accord" (200 kg);
• Lyrica (200 kg);
• "Elegie" (260 kg);
• Irtysh (200 kg);
• Nokturno (230 kg);
• "Vlaštovka" (260 kg);
• Zarya (260 kg).

Tato řada zahrnovala řadu běžných, nejběžnějších modelů. To také zahrnovalo model "Desna", který vážil méně než zbytek modelů, to bylo 190 kilogramů. Mimochodem, cena starých použitých modelů z tohoto seznamu nyní dosahuje něco málo přes 200 dolarů.

Rozkvět výroby většiny nástrojů připadl na poválečná 50. léta. S rozpadem Unie továrny pokračovaly v práci, ale na začátku roku 2000 většina z nich zkrachovala. Většina nástrojů sovětské výroby je stále široce používána, ale vyžaduje pravidelné a vhodné opravy.

Závod Krasny Oktyabr byl považován za mastodonta výroby klavírů. Stejnojmenný nástroj se proslavil nejen jedním z nejtěžších, ale také nejlepšími klavíry v zemi. Často se vlivem opotřebení objeví v rámu (rámu) klavíru prasklina, která způsobí, že nástroj nebude použitelný. Poté nástroj čeká na likvidaci. ?

Importované nástroje lze zhruba rozdělit do dvou kategorií – velké a malé. Ty druhé, jejichž výška může dosáhnout 1 metru, obvykle váží asi 200 kilogramů. Ty velké, měřící 1,3 metru, mohou vážit asi 250 kg. Jednotlivé modely mohou vážit až 350 kilogramů.

Západ jako jeden z prvních zahájil výrobu elektrických pian, která se lišila a stále liší svou nízkou hmotností – pouze od 100 do 150 kg. Obecně platí, že zahraniční klavíry je těžké rozdělit do určitých váhových kategorií. Výroba nástrojů v zahraničí se neomezovala na vládní normy, ale byla určována konkurencí a osobními preferencemi výrobců.

Na závěr je třeba poznamenat, že hmotnost klavíru se stává zvláště důležitou při přepravě. Čím lépe to půjde, tím menší poškození nástroje. Někdy se může v důsledku nekvalitní přepravy přístroj rozbít.

​