Vše o profesi operátora dopravníku

Téměř každý ví, kdo je „jednoduchý“ řidič. Existují ale i alternativní možnosti této práce, nesouvisející s řízením železniční dopravy. Je čas dozvědět se vše o profesi řidiče montážní linky - jak vyniká, jaké povinnosti ukládá, kde se na takovou pozici učit.

Na začátku rozhovoru o profesi dopravníka stojí za zmínku, že nepracuje pouze s dopravníkem v užším slova smyslu. Jde prakticky o univerzálního zaměstnance. Budete se také muset vypořádat s:

• výtahy;
• Přetěžovací vozíky;
• pohonné stanice pro dopravníkové systémy;
• šneky;
• podavače.

Řidič dopravníku je pozice typická spíše pro těžbu než pro průmyslový podnik. Navíc jeho role při těžbě nerostů je velmi velká. Rozsah činnosti tohoto specialisty je dán především jeho hodností. Rozdíl může souviset i s typem dopravníkových systémů.

Nejjednodušší způsob, jak zjistit, co operátor dopravníku dělá, je pomocí ETKS. Vše je tam napsáno mnohem srozumitelněji než ve stejném profesním standardu. Tento zaměstnanec bude zaneprázdněn:

• ovládání pohyblivých mechanismů;
• práce se šneky, výtahy, dopravníky a jejich jednotlivými jednotkami;
• reverzní a přepínací dopravníkové systémy;
• regulace pásu a jeho napínacích zařízení;
• výměna pásky, válečků a dalších součástí podle potřeby;
• odstranění ucpání v podnosech;
• obnovení funkčnosti vadného zařízení;
• čištění dopravníků a dalších souvisejících zařízení;
• stavební, přepravní dopravníky;
• kontrola dobrého stavu dopravníkového zařízení a souvisejících mechanismů.

Před zahájením práce se musí obsluha dopravníku ujistit, že:

• všechny potřebné části jsou upevněny;
• páska je správně nainstalována;
• části dopravníkových zařízení nejsou opotřebované;
• rychlost pásu odpovídá potřebám výrobního místa;
• napínací bubny, převodovky, elektromotory, olejové potrubí fungují správně;
• žádné úniky mazacího oleje;
• naložení dopravní linky je správné.

Při školení na pozici řidič dopravníku zvláštní pozornost je věnována účelu a vnitřní struktuře zařízeníudržovat, upravovat a opravovat. Budete také muset prostudovat všechny nuance určování přípustných rychlostí a stahování. Kromě toho je věnována pozornost:

• třídění a rozložení přepravovaných materiálů;
• uspořádání výrobních zařízení;
• příčiny, projevy poruch a způsoby jejich odstranění;
• způsoby regulace rychlosti dopravníků;
• postup pro údržbu dopravníku a souvisejícího vybavení;
• typy dopravníků;
• typy mimořádných situací a správné reakce, když se objeví.

Pro takové povolání není vyžadováno vysokoškolské vzdělání. I střední specializované školení je docela dost. Navíc existuje řada kurzů, kde dokážou připravit vynikajícího dopravníka v relativně krátkém čase. Doporučuje se ověřit, zda má vzdělávací instituce státní akreditaci.

Samozřejmě nejčastěji toto specialista pracuje ve zpracovatelském závodě nebo v těžebním a zpracovatelském závodě. Průměrný plat v Rusku je 59 000 rublů. Rozpětí je od 41 do 204 tisíc. V Moskvě je malá nebo žádná šance najít práci.

Bez ohledu na to, kde přesně operátor dopravníku pracuje, musí být jeho pracoviště velmi pečlivě vybaveno. Měla by na něm být uložena vyjímatelná rezerva:

• materiály;
• náhradní díly;
• nástroje;
• maziva;
• Potřeby;
• zařízení pro úklid a úklid veškerého majetku.