Profesní řidič nakladače

Ovladač nakladače Je to zaměstnanec, který bude celoročně žádaný. Mnoho lidí chce vědět, co takový řidič dělá, kde se na takovou specializaci mohou vyučit a s jakým platem mohou počítat.

Práce řidiče nakladače přímo souvisí se stavbou... Tato specialita je nezbytná téměř v každé fázi činnosti, počínaje nulou. Takový pracovník je také potřebný ve skladu, kde je potřeba provádět přepravu zboží s velkou hmotností. Díky moderním zdvihacím a transportním vozidlům se provádí hloubení rýh, základových jam a přeprava různých druhů věcí.

Řidič nakladače je povinen pravidelně kontrolujte jemu svěřené vozidlo a provádějte opravy v případě poruch. Z tohoto důvodu člověk, který chce tuto profesi zvládnout, musíš vědět konstrukční vlastnosti celků vozidla, být schopen je opravit a mít fyzickou pevnost, jak to někdy může být také vyžadováno. Právě kvůli obtížím v činnosti si muži obvykle vybírají takovou specialitu.

Mezi kladné stránky profese můžeme vyzdvihnout fakt, že je tu práce po celý rok. Můžete si najít brigádu nebo stálou práci v různých oborech, od průmyslu po bydlení a komunální služby.

Řidič nakladače je schopen najít práci téměř v jakémkoli oboru činnosti. Bez takového pracovníka nemůže fungovat ani jedna stavební firma, sklad, železniční nástupiště. Ovladač nakladače může ovládat různá zařízení. Například existuje nakladač-sekačka na trávu, takové zařízení lze často nalézt v zemědělství. Vyrábí se kombinované typy zařízení, například řidič bagru-nakladače může nejen vyvážet zeminu, ale také kopat příkopy. Košťata jsou žádaná v bytových a komunálních službách. Lze je nalézt v ulicích města. Jsou zaměřeny na svoz odpadu. K dispozici jsou řidiči teleskopických vysokozdvižných vozíků. Říká se jim obecní strojníci. Tato technika se aktivně používá k přesunu všech druhů zboží, je relevantní pro bydlení a komunální služby, zemědělství a stavebnictví. Jednotka je spojením čelního nakladače s mobilním jeřábem.

Nakladače lze rozdělit do několika kategorií, takže řidiči mají vždy z čeho vybírat:

• pro hromadný nebo kusový náklad;
• jednolopatový nebo vícelopatový, vidlicový, podle způsobu uspořádání vidlic lze rozlišit čelní mininakladač, boční;
• rozdíly v typu systému pohonu: vysokozdvižný nebo elektrický, první typ se dělí podle typu spalovacího motoru na benzínový, plynový a naftový;
• s housenkovým nebo kolovým systémem;
• odrůdy pneumatik - existují nepropíchnuté superelastické, komorové pneumatické, vyrobené z celopryžové základny;
• podle výkonnosti je lze rozdělit na cyklické a průběžné;
• také nakladače se dělí podle nosnosti a velikosti.

Podle odnímatelných zařízení si řidič traktoru může vybrat různé varianty:

• vědro: jedno-, dvoučelisťové;
• s klíšťovým úchopem;
• pro závaží prstenu ve formě jednoho nebo více kolíků;
• speciální nástavce pro válce, válce a bubny.

Ovladač zavaděče ETKS se dělí na několik kategorií.

Řidiči této kategorie, může být přijat do vedení přepravní nakladače nebo vykladače, spolu s vagonovým nakladačem / vagónovým vykladačem a dalšími zařízeními zaměřenými na uchopení nákladu, spolu s vozidlem pro nakládání nebo vykládání, přemisťování a skládání různých druhů nákladu pod dohledem zkušenějšího řemeslníka. Je povolena pomoc při plánovaných opravách.

Řidič musí mít následující znalosti:

• klíčové údaje o zařízení vozidla;
• návod k použití, instalaci, uvedení do provozu a záběhu;
• znalosti o typech používaných olejů, jejich vlastnostech a také o mazivech;
• mít představu o existujících příčinách poruch a způsobech jejich řešení.

Řidič nakladače této kategorie je schopen řídit nakládací zařízení bateriového typu a další jednotky určené k uchopení nákladu, nezbytné pro nakládání a vykládání, přepravu a stohování zboží.

• Údržba a opravy vozidel a jednotek;
• identifikace poruch funkčnosti dopravy a mechanismů spolu s jejich odstraňováním;
• instalace a odstranění odnímatelných mechanismů určených k zachycení nákladu;
• pomoc při plánované a preventivní údržbě;
• nabíjení baterie.

Jsem povinen být obeznámen s následujícími nuancemi:

• design bateriového vysokozdvižného vozíku;
• způsoby nakládky / vykládky nákladu na jakýkoli typ vozidla;
• pravidla, která existují pro zvedání a přepravu, ukládání nákladu;
• pravidla provozu na ulicích, zvláštnosti pohybu na vysokozdvižném vozíku na území podniků a drah;
• údaje o elektrotechnice.

Řidiči musí řídit se všemi výše uvedenými vozidly provádět údržbu a běžné opravy vysokozdvižných vozíků se všemi jejich mechanismy, umět určit příčiny poruch a vědět, jak je odstranit. Řidiči také pomáhají při opravách vysokozdvižných vozíků a jejich mechanismů.

Specialista by měl být obeznámen s následujícími body:

• konstrukční vlastnosti vysokozdvižných vozíků a baterií;
• způsoby nakládky a vykládky na jakýkoli typ vozidla;
• pravidla pro zvedání, ukládání a přepravu zboží;
• Pravidla provozu, přesun k vozidlu na území průmyslových zón a tratí;
• použité druhy surovin potřebných pro doplňování paliva a mazání mechanismů a vozidel;
• seznam klíčových materiálů používaných při výrobě baterií;
• bezpečnostní pravidla při práci s kyselinami a zásadami.

Existují rozdíly ve fakturaci.

• 4. kategorie. Takový řidič může komunikovat pouze s vysokozdvižnými vozíky, jejichž výkon není vyšší než 73,5 kW (do 100 k).
• 5. třída. Mohou interagovat se zařízeními, jejichž výkonové charakteristiky nepřesahují 73,5 kW (více než 100 k), je povoleno provozovat nakládací dopravu, jejíž ukazatele nejsou větší než 147 kW (až 200 k), pomocí toho v roli buldozerové zařízení, bagr, skrejpr a další vozidla.
• 6. třída. Zaměstnanec může získat práci ve firmě, kde je potřeba provozovat nakládací jednotky o výkonu nad 147 kW (více než 200 k), maximálně však 200 kW (do 250 k). Používají se jako buldozer, bagr, skrejpr a další mechanismy.
• 7. kategorie. Je nutné pracovat na traktorových nakladačích, jejichž výkon přesahuje 200 kW (více než 250 k), které jsou vybaveny sofistikovanými elektrickými systémy, předními nakládacími vidlicemi nebo teleskopickými výložníky zaměřenými na interakci s velkými kontejnery.

Popis práce je interní úřední dokument, který je vypracován v organizaci pro specialisty různých kategorií. Tento kód obsahuje informace o interakci mezi různými odděleními výroby a personálem. Tento profesní standard vytváří správa podniku, za seznámení s pokyny odpovídá vedoucí personálního oddělení. Písemný popis práce pro řidiče nakladače bude sloužit jako připomínka a seznam požadavků na výkon svěřené práce. Na tuto pozici je přijímána osoba, která prošla speciálním školením a má určitou dobu služby (nebo žádnou praxi, dle požadavků organizace). Najímání a propouštění je doprovázeno konkrétní objednávkou.

Obsluha nakladače musí být seznámena s následujícími informacemi:

• účel, zařízení vozidla a mechanismy spolu s principem činnosti všech jednotek a zařízení;
• Dopravní pravidla;
• typy možných poruch;
• pravidla pro používání a údržbu nakladače;
• výrobní prvky, pravidla pro konstrukci a instalaci, nakládací činnosti;
• instalatérství.

Obsluha vysokozdvižného vozíku musí mít fyzické a psychické zdraví, schopnost rozlišovat barvy, dobrý sluch, zrak, rychlá reakce, dobrá paměť.

Nejprve je potřeba vystudovat kurzy řidičů vysokozdvižných vozíků. Poté vydá Státní technický dozor řidičský průkaz... Tato organizace má všechna práva k registraci a údržbě vybavení. Je to Gostekhnadzor, který přirovnává nakládací zařízení k traktoru, proto je po ukončení školení vydán řidičský průkaz. Výcvik probíhá v autoškole.

Plat podle regionů v Rusku se může pohybovat v rozmezí od 19 000 do 60 000 rublů. V Moskvě je úroveň mezd 40 000-50 000 rublů.