Benzínové skútry: vlastnosti, klady a zápory, provozní tipy

Tradičně je koloběžka poháněna fyzickou silou. Ale objevily se modely s umělým pohonem - mluvíme nejen o elektrických, ale také o benzínových zařízeních. Je užitečné vědět, jaké to jsou.

Elektrická zařízení již zdomácněla a byla by docela pohodlná, nebýt jednoho „ale“. to je o nutnosti dobití baterie. Tento postup může trvat několik hodin v řadě. Spotřebitelům je odebrán veškerý čas a musí čekat, až se baterie naplní. Plynový skútr nemá tuto nevýhodu: můžete do něj jednoduše nalít palivo a jít dál.

Toto plus však vypadá o něco méně působivě s ohledem na hlasitý hluk. Pro milovníky šetrnosti k životnímu prostředí takový produkt zjevně není vhodný. Pravda, pro koho je pohodlí a dojezdová vzdálenost na prvním místě, není tento problém příliš zajímavý. Navíc je ve městě dostatek jiných zdrojů hluku. Typicky jsou skútry vybaveny dvoudobým motorem s 1-2 litrovou plynovou nádrží.

Rychlost pokročilých benzínových skútrů může dosáhnout 40-45 km / h. Navíc jejich hmotnost nepřesahuje 10-20 kg, což umožňuje lidem, kteří se neliší ve vynikajících fyzických ukazatelích, s takovými zařízeními manipulovat. Pomocí osobních vozidel na benzínový pohon se můžete nejen vyhnout dopravním zácpám, ale také se dostat na těžko dostupná místa, například:

• garážová družstva mimo domov;
• letní chaty;
• rybářská místa;
• příměstské lesy.

Nedoporučuje se kupovat benzinový skútr pro děti (do 10 let). Přesto je to docela vážné vozidlo, které může být velmi nebezpečné.Zda jej pořídit pro teenagery, závisí na míře technické gramotnosti a odpovědnosti budoucího uživatele.

• Modifikace je žádaná "Vektor 3"... Tato verze se vyrábí na území Ruska a 100% použitých dílů má značku kvality RF.

• Neméně atraktivní možností by byla modifikace EVO RX. Tento skútr je schopen zrychlit na 55 km/h, přičemž unese celkovou zátěž až 120 kg. Konstruktéři si dali záležet na použití 3 rychlostí. Motor je přibližně stejný jako u "Vektoru 3", doporučuje se však používat palivo AI-95. Poměr oleje k benzínu je 1:50.

• EVO 50RX 2rychlostní zrychluje na 60 km/h, ale s plnou čerpací stanicí dokáže ujet maximálně 30 km. Náklady na skútry s plynovým motorem pro dospělé se sedadlem jsou v průměru 20 000-30 000 rublů.

• Model 150CC od Yasan Motor vybavené čtyřdobými motory s pracovním prostorem 100-150 metrů krychlových. cm, rychlost jízdy může dosáhnout 90 km / h. Zařízení je vybaveno bezdušovou automobilovou pneumatikou, kapacita plynové nádrže dosahuje 6,7 litru, kotoučová bubnová brzda funguje velmi spolehlivě za jakýchkoli podmínek. Rozvor náprav je 1,36 m. Nejvyšší úroveň zatížení je 150 kg. Startování je možné jak ručním, tak elektrickým startérem.

• Další dobrý model - TKM50E-3B. Motor může mít objem 50 až 100 cm3 v závislosti na úpravě. Vybaveno ocelovým rámem pro zajištění maximální pevnosti a spolehlivosti zařízení. Gumové pneumatiky fungují velmi stabilně, benzínová nádrž má objem 4,2 litru, kotoučová brzda skútr rychle zastaví. Rozměry 1,95x1,008x1,117m.

Při jízdě v novém vozidle se doporučuje používat benzín. AI-92 nebo AI-93. Vloupání v prvních 50 kilometrech trati musí být provedeno samostatně, bez pověřování nějakých dalších osob. I když byly při výrobě použity pevné materiály a vynikající detaily, je stále potřeba speciální „lapování“. Zatížení motoru musí být přísně omezeno. Při záběhu jeďte stejnou rychlostí a zajistěte, aby motor běžel s různými frekvencemi.

Zátěž se pravidelně snižuje, aby díly měly čas vychladnout. Při záběhu se používají syntetické nebo polosyntetické motorové oleje. Ihned po nastartování skútru byste neměli jet – nechte směs paliva a oleje „pracovat“ alespoň minutu. Čas vyzvednutí se přičte k času teplého nebo studeného startu.

Je nutné vzít v úvahu bezpečnostní požadavky:

• nejezděte, pokud to není nezbytně nutné, ve tmě a na kluzkém povrchu, na strmých svazích;
• nepokoušejte se tankovat motor za jízdy a v teplém stavu;
• okamžitě vyčistěte veškerý rozlitý benzín a olej;
• nedoplňujte palivo do skútru v blízkosti skladů paliva, v blízkosti elektrických spotřebičů a transformátorů, zdrojů tepla;
• vyhněte se jízdě na štěrku, štěrku, písku;
• nejezděte v blízkosti zaparkovaných aut;
• dodržovat stejná pravidla silničního provozu jako chodci.

Pokud jedete na skútru za jakýmkoli vozidlem, musíte udržovat vzdálenost 10-15 m, abyste se pojistit proti náhlým manévrům. Nemůžete svévolně měnit design zařízení, odstraňovat odtud tovární díly nebo je nahrazovat řemeslnými díly. Pro jízdu ve tmě a za špatné viditelnosti, s krátkým denním světlem je nutné mít na sobě reflexní vestu. Samotnou koloběžku je vhodné opatřit reflexními nálepkami.

Musíte si také zapamatovat následující body:

• nošení helmy a ochranných pomůcek;
• používání chráničů kolen a loktů při jízdě na kaskadérském skútru;
• pravidelná kontrola stavu kol a brzd.

Níže na vás čeká přehled benzínového skútru Vector-3.