Dvoukolové koloběžky: co to je a jak si vybrat?

Dvoukolový skútr je jedním z nejznámějších a nejrozšířenějších typů lehké dopravy, široce používaný v rozlehlosti naší země. Před 10-20 lety vstoupil na chvíli do stínu tváří v tvář zdrcujícímu náporu kolegů na kole, ale v poslední době je jasný trend k návratu skútrů k širokému využití. Zároveň je taková doprava stále mnohem horší než jízdní kola a pro některé kategorie občanů se může dokonce ukázat jako druh exotiky, proto stojí za to zjistit, co to je a proč je to potřeba.

Dvoukolový skútr byl v sovětských dobách velmi populární a byl považován za čistě přeprava dětí - museli jste se odrazit nohou, a tak daleko nedojdete. S masovou distribucí lehkých elektrických vozidel na baterie přišel jeden z designérů s myšlenkou uvolnění skútr s motorema byl to skutečný průlom. Vzhledem k tomu, že stále více lidí ve světě opouští soukromá auta a veřejná doprava ve špičce je další výzvou, není divu, že již výrazně modernizovaný dvoukolový skútr se stal předmětem zájmu nejen dětem, ale i slušným dospělým.

Dnes je dokonce těžké říci, pro jaké stáří se koloběžky na dvou kolech prodávají více, ale můžeme s jistotou říci, že jsou vyráběny téměř pro všechny kategorie obyvatel – od dětí z mateřských škol až po dospělé. Nosnost dospělých modelů dosahující 120 kg a více hovoří za vše - pokud víte, jak udržet rovnováhu a z nějakého důvodu nechcete kolo, může být pro vás tato varianta optimální.

Moderní výrobci nabízejí tak širokou škálu modelů, že skútry lze klasifikovat podle velkého množství kritérií, i když mluvíme pouze o dvoukolových modelech. Zvážíme nejběžnější typy klasifikace, aby bylo čtenáři jasné, na co se zaměřit.

Dnes je norma dětské i dospělé skútry lišící se nosností, rozměry, hmotností, rychlostí (rychlejší u dospělých) a výkonem motoru... Takové rozdělení je velmi povrchní, existuje však i podrobnější, podle kterého do kategorie dětských koloběžek patří modely pro věk 1-8 let, pro děti od 8 do 12 let, doprava se nazývá adolescentní, od 13 let stará - přechodná a jsou přidělena vozidla pro dospělé.

Koloběžky jsou rozděleny podle typu jízdy pro městské, kaskadérské a univerzální... Názvy kategorií v zásadě hovoří samy za sebe – například městská ve velkém městě nahrazuje osobní dopravu. Obvykle má velká kola pro rychlejší jízdu, ruční brzdu, osvětlení světlometů (někdy - svítící kolečka), často jde také o skládací model, který se vejde do každého výtahu nebo kufru auta.

Úkol kaskadérů je zásadně odlišný – nejezdí na něm, ale jezdí, cvičí velkolepé triky extrémního obsahu, a proto je pro něj nejdůležitější takový konstrukční detail, jako jsou dobré tlumiče.

Kromě, moderní skútry se také dělí podle typu pohonu. Klasickým typem je model známý všem z dětství, ve kterém je pouze jedna noha umístěna na palubě, zatímco druhá hraje roli motoru, který tlačí řidiče spolu s vozidlem od výchozího bodu. Dvoukolové skútry inerciální typ někdy nazývají to, co se v posledních letech rozšířilo, pod názvem „segway“ - je tam motor, ale vozidlo se neovládá tlačítky, ale nakláněním karoserie správným směrem a kola nejsou umístěna v vepředu a za palubou, ale po stranách ...

Elektrický skútr vlastně způsobil novou vlnu popularity tohoto vozidla, funguje zhruba na principu velmi jednoduché koloběžky, pouze z baterie schopné opakovaného dobíjení. Tam jsou také velmi vzácné benzínové a dokonce i petrolejové skútry, které se od stejné koloběžky liší pouze extrémně lehkým rámem.

Pro mnoho spotřebitelů není nejlepším způsobem, jak si vybrat skútr, jít do technických detailů, ale jednoduše se rozhodnout pro známou značku, kterou vyzkoušely a otestovaly miliony spotřebitelů po celém světě. Někdy to funguje, protože my, když si pamatujeme, že každý má své vlastní chápání nejlepšího skútru, pojďme se krátce zamyslet nad několika špičkovými výrobci – opět, aniž bychom trvali na tom, že jsou nejlepší.

• Navigátor. Jeden z nejoblíbenějších výrobců dětských koloběžek, který si dítě zamiluje ve svých produktech v pestrých barvách od růžové po modrou a krásně nasvícených kolech.Pěkný sortiment modelů pro všechny věkové kategorie a výšky.
• další... Další známá společnost, která se zaměřuje speciálně na přepravu dětí. Vyznačuje se kombinací atraktivního vzhledu, pohodlí pro miminko, i když ještě neumí jezdit, a dobré stability.
• Technický tým. Značka nabízí koloběžky různých typů a věkových skupin, ale v neposlední řadě se proslavila svými kaskadérskými modely. Ty jsou vhodné jak pro jednoduché ježdění na dvoře, tak pro zdokonalování dovedností zapálených nadšenců do koloběžek.
• Břitva. Docela drahá doprava mezi kvalitními, mnoho lidí si to oblíbilo kvůli silikonovým brzdám s opravdovými jiskrami.

I přesto, že někteří výrobci píší ve specifikacích o "koloběžkách pro děti od 1 roku", vyplatí se takovou přepravu pořídit pro dítě od 4 let a starší. Pokud se jedná o koloběžku pro děti, věnujte zvýšenou pozornost schopnosti modelu přizpůsobit se výšce malého pasažéra. Je vhodné vybírat modely výškově stavitelný volant (a v sedě, pokud existuje), protože ve věku 7-8 a 9-10 let je stejné dítě velmi odlišné ve výšce. Při výběru dětského modelu je také důležité se řídit design - skútr pro dívku pravděpodobně nepotěší chlapce a naopak.

Důležitým kritériem je také materiál kola... Pokud by byla dána přednost nafukovacím gumovým kolům, jízdní komfort na nerovných cestách se výrazně zvýší - kamery budou plnit funkci tlumení nárazů.

Důležitý je také průměr kola... Malá kola se hodí jen na hladké silnice, takže by konkurenci drtivě prohrála, nebýt jednoho „ale“: skládací model s malými koly se po složení stává extrémně skladným a vždy váží méně. Ve všech ostatních ohledech vypadají velká kola přednostněji – efektivně vyhlazují nerovnosti na vozovce a díky většímu průměru kola pomáhají rychleji se pohybovat.

Jako hlavní materiál pro výrobu koloběžek se používá ocel nebo hliník. Pokud jde o sílu, jsou na tom přibližně stejně v tom smyslu, že oba normálně udrží lidskou váhu. Pokud mluvíme o hmotnosti přepravy, pak je samozřejmě logičtější vzít hliníkový model.

Nastavení řídítek je důležité ve výše uvedené situaci s rostoucím dítětem nebo když několik lidí různé výšky používá stejnou koloběžku současně. Navíc trikové modely jsou obvykle takové funkce zásadně zbaveny - v situaci s vážnými zátěžemi je velmi žádoucí, aby skútr zaručeně nevyšel a samotní "trikáři" jsou obvykle již dospělí.

Je nutná brzda skútru, může být nožní (ve formě překrytí zadního kola, na které se šlape) nebo manuální - jako jízdní kolo... První možnost je výhodnější pro začátečníky, protože se věří, že je snazší nespadnout tímto způsobem, ale je to ruční brzda, která bude účinnější, když majitel zvládne techniku ​​jízdy.

I když jste si koupili rozloženou koloběžku, většinou není složité ji sestavit – sada na dodávku obsahuje návod a samotná jednotka se neskládá z tolika dílů a vše je v ní intuitivně jasné.

Dítě je teoreticky připraveno naučit se jezdit ve věku 1,5 roku, ale není třeba ho nutit, pokud o to nejeví zájem. Vezměte prosím na vědomí, že takové malé děti se obvykle učí na tříkolových modelech, ale dvoukolové jsou relevantní od 4 do 5 let.

Před jízdou je nutné seřídit volant - paže dítěte, ohnuté v loktech, by neměly být umístěny výše než na úrovni hrudníku. Je také důležité vybrat místo s hladkým asfaltem - jakákoli nerovnost zkomplikuje úkol. Požádejte dítě, aby se postavilo na koloběžku a v této poloze určete základní pravidla: musíte držet volant oběma rukama a nohou se odrazit od země a druhou položit na palubu.

Postupně snižujte hodnotu kontroly – nechte dítě zvyknout, aby zkusilo trochu válení bez opory.... Nesnažte se zvládnout zatáčky, dokud se jezdec nenaučí jezdit s jistotou v přímém směru – teprve potom vysvětlete, že pohyb řízení by měl být plynulý. Řekněte mladému řidiči, jak brzda funguje, a určitě zdůrazněte, že prudké brzdění je nežádoucí – mělo by se provádět postupně.

Při výuce dospělého jsou obecně relevantní stejná pravidla, jen s tím rozdílem, že ho možná nikdo nebude držet, takže si bude muset pamatovat dovednosti udržovat rovnováhu na kole.

Dále na vás čeká přehled dvoukolového skútru Razor A6.