Koloběžky: vlastnosti, typy, výběr a provoz

Koloběžky patří mezi nejoblíbenější dopravní prostředky. Snadno se používají, můžete s nimi strávit skvělý volný čas, věnovat se sportu. Rozsah těchto zařízení je obrovský - každý spotřebitel si může vybrat ideální model pro sebe, který splňuje všechny jeho požadavky a přání. V tomto článku se blíže podíváme na všechny vlastnosti koloběžek a zjistíme, jak je správně vybrat.

Vznik prvního modelu skútru se datuje do roku 1761... Toto lehké vozidlo vynalezl v Německu Michael Kassler. Existuje další verze vzhledu tohoto zařízení, která uvádí, že vynálezcem skútru byl Karl von Drez. Charles vynalezl tento způsob dopravy v roce 1817 a v roce 1820 upravil design tak, že kolo v přední části bylo řiditelné. Takové typy zařízení si získaly obrovskou popularitu a široké použití ve Francii a Anglii.

V roce 1819 si vynálezce z Anglie Denis Johnson patentoval vylepšený model skútru, který o 2 roky dříve vyvinul Karl Drez. Nový rám byl dřevěný, stejně jako kola. Místo pneumatik byly kovové ráfky. Výrobek nebyl vůbec navržen s brzdou. Přední vidlice byla rovněž ze železa, stejně jako všechny prvky, na kterých se nacházelo sedadlo s područkou. Průměr kol byl 76,2 cm (39 palců).

Hmotnost takového skútru byla asi 30 kg. Způsob pohybu na něm byl v mnoha ohledech podobný způsobu ovládání moderního balančního kola pro děti – bylo nutné vytlačit ze silnice střídavě oběma nohama.

V letech 1839-1840 pokračoval skotský kovář Kirkpatrick Macmillan ve zdokonalování designu skútru von Dreis. Výrobek opatřil pedály, klikou a pákou připevněnou k zadnímu kolu. S nástupem 20. století svět viděl nový vynález - skútr vybavený motorem. V roce 1915 začala americká firma Autoped Company of America vyrábět první modely skútrů vybavené nízkoventilovým motorem 155 ccm o objemu 1,5 litru. s. Zařízení mělo malá kola, skládací volant.

Za léta své existence prošla koloběžka spoustou změn a vylepšení. Hodně se změnilo jak v jeho designu, tak ve funkční složce. Neustále se objevovaly nové modely těchto cenově dostupných vozidel. V Sovětském svazu byl dotyčný transport spojen s předmětem pro děti, nicméně v roce 1937 vyšel ve známém vědeckém časopise článek popisující, jak inženýr Sergej Stanislavovič Lundovskij vyvinul skútr pro dospělé.

V té době se taková inovace stala něčím skutečně neobvyklým. „Dospělá“ koloběžka byla schopna přepravit uživatele od jediného odpudivého pohybu nohy 50 m. Konstrukce mohla být dodána se zátěží 30 kg. Koloběžka byla upraveným dětským modelem "Orlík" se sníženou platformou. Kola v "dospělém" provedení se připevňovala pomocí speciálních pákových matek, dala se snadno sundat. Produkty byly doplněny o nosič vyrobený z rámu jízdního kola.

V 80. letech minulého století přestaly být sovětské skútry populární - nahradila je dovážená kola, která se v té době zdála být skutečným zázrakem techniky. V 90. letech se na trhu začaly objevovat atraktivně vypadající koloběžky pro děti, vyznačující se pohyblivostí a lehkostí. Postupem času se začaly poskytovat silniční, sportovní a závodní kategorie přístrojů. Dnes je nabídka skútrů nádherná. Na trhu je mnoho známých výrobců, kteří vyrábějí kvalitní modely koloběžek různých úprav.

Koloběžku lze bezpečně považovat za něco mezi kolem a skateboardem. Konstrukce vozidla je sestavena z řady základních prvků.

• Rám. Nosná základna je vyrobena z oceli, hliníkové slitiny nebo hořčíku. Mnoho kusů lze složit, snadno skladovat a přenášet.
• Zvuková deska. Nožní tyč jezdce.
• Volant. Může být regulovaný nebo neregulovaný. Vyrábí se ve tvaru T nebo "kolo". Existují případy, kdy je volant vyroben ve formě joysticku.
• Kola. Produkty obsahují 2 kola. V prodeji však bude možné najít produkty, kde jsou 3 nebo 4 kola.
• Tlumiče nárazů... Nejsou nainstalovány na všech modelech, ale pokud je v konstrukci přítomna odpružená vidlice, bude cesta pohodlná a pohodlná, protože otřesy a vibrace budou změkčeny.
• Brzdový systém... Vozidlo má nožní brzdu. Za jeho funkčnost je zodpovědné zadní křídlo. Ten je vyroben z kovu nebo plastu s připojeným kovovým blokem. Při sešlápnutí brzda vyvíjí tlak na kolo, čímž se snižuje pojezdová rychlost. Existují příklady, kdy se brzdění provádí působením rukojeti na část řízení. Připojuje se k brzdové destičce na kolech vpředu i vzadu. K dispozici jsou skútry s kotoučovými brzdami.V košilích jsou instalovány brzdové systémy jízdních kol.
• Skládací mechanismus... Díky němu je zařízení pohodlné a "poddajné" při přepravě. Běžným typem skládacího mechanismu je, že hřeben řízení musí být složen s předním kolem. Méně obvyklé jsou možnosti, u kterých lze složit pouze hřeben řízení.

Princip fungování koloběžek se za jejich dvousetletou historii prakticky nezměnil. Chcete-li se pohybovat na tomto typu přepravy, stačí kopnout ze země nohou a ovládat pohyb konstrukce pomocí jednoduchého volantu. Jedinou výjimkou jsou moderní elektrokoloběžky, které jsou vybaveny motorem a pohodlným sedadlem. Moderní modely koloběžek se vyznačují nejen promyšleným designem, ale také malými rozměry. Městská zařízení jsou kompaktní.

Všechny typy koloběžek jsou rozděleny do několika typů, které se liší funkčností a designem.

Modely jsou běžnější než jiné. Městské dvoukolové koloběžky jsou často vybaveny kvalitním systémem tlumení nárazů a jejich kola se liší průměrem 150-250 mm. Pomocí této techniky je možné plynule přejíždět trhliny a výmoly na asfaltové cestě. Dvoukolové skútry mají mnoho výhod:

• při jízdě po městě se ukáží jako pohodlné;
• vybaven pohodlným skládacím mechanismem;
• liší se skromnou hmotností;
• dobře akcelerovat, mít optimální průměr kola;
• bude možné vyzvednout slavný model za demokratickou cenu.

Nevýhody městských dvoukolových zařízení jsou následující:

• potřebují neustálou péči;
• nejsou vhodné pro triky.

Tak se říká koloběžkám. Jedná se o terénní zařízení, která sdílejí mnoho vlastností běžných jízdních kol. K dispozici jsou plnohodnotná kola o průměru 29 palců. Modely triček se vyznačují dobrým přetaktováním. Získaná rychlost se udržuje lépe a déle, ale jezdec musí vynaložit velké úsilí, aby je ovládl. Trička mají následující výhody:

• vyznačuje se dobrou rychlostí a dobrým dojezdem;
• s takto profesionálním provedením je možné překonat různé překážky;
• existuje velké množství dílů jízdních kol - nejsou žádné problémy s výměnou;
• tričko lze snadno upravit pro sebe;
• dobrá ruční brzda;
• je zde přední vidlice tlumící nárazy.

Ale jsou tu i nevýhody:

• velké rozměry;
• dobře znatelné zatížení nohou.

Kickboardy nemají daleko ke skateboardům. Mají zkrácenou širokou palubu. Jsou tam 3 kola. Hlavní pár je umístěn vepředu. Toto řešení umožňuje apelovat na jiné techniky jízdy nakláněním paluby a nucením výrobku k otáčení (stejně jako na skateboardech). To je usnadněno nahrazením standardního volantu ve tvaru T joystickem. Zařízení se vyznačují následujícími výhodami:

• jsou odolné;
• rychlé modely, mohou vyvinout dobrou rychlost;
• ukázalo se, že je při přepravě a přenášení bezproblémové;
• ovládané jak volantem, tak nohama;
• na zadním kole je nožní brzda.

Slabiny jsou:

• zvýšený poloměr otáčení;
• není nejdostupnější cena.

Tyto skútry by se neměly zaměňovat s tříkolkami. Zařízení jsou vybavena 3 koly, ale jejich hlavním rozdílem od kickboardů je přítomnost 2 krátkých palub. V určitých případech jsou podpěry plošiny vyrobeny ve formě příčné tyče. Takové případy se nazývají inerciální skútry, protože na nich lze jezdit bez kontaktu s vozovkou. V základní konfiguraci jsou modely vybaveny 2 nožními brzdami. Pro komfortní ovládání jsou zařízení často vybavena systémy ruční brzdy. Tříkolky se vyznačují následujícími výhodami:

• vysoké ukazatele stability;
• Krásný design;
• není nutné provádět nekonečné odpudivé pohyby ze silnice;
• je možné provádět triky;
• dobrá manipulace;
• zatížení svalů těla a nohou.

Existují slabiny:

• požadavky na stav asfaltové vozovky;
• zpočátku je těžké udržet rovnováhu.

Sportovní koloběžky s vyztuženým, nerozebíratelným rámem, který nelze nastavit. K dispozici jsou malá kolečka (od 100 do 125 mm.). To však neznamená, že se kaskadérská zařízení pohybují nízkou rychlostí - na dráze se projevují jako dobré, vysokorychlostní modely, protože mají ložiska nejvyšší přesnosti a třídy. Trikové předměty mohou vypadat trochu dětinsky, ale bez problémů zvládnou značnou zátěž. Skútry jsou známé pro následující vlastnosti:

• pevnostní charakteristiky;
• manévrovatelnost;
• snadné zrychlení na krátkých úsecích;
• pohodlné ovládání.

Nevýhody jsou:

• nevhodné pro silniční výlety;
• nelze nastavit výšku kormidla;
• funkční obsah je slabý a cena vysoká.

Jedná se o druh sportovního zařízení vhodného pro extrémní jízdu v terénu. Výrobky jsou vybaveny širokými nafukovacími koly s kamerou, seriózním běhounem. Je tam vysokopevnostní rám, ale volant nejde nastavit. Zařízení mají následující výhody:

• robustní konstrukce s vysokou pevností;
• vysoká schopnost běžeckého lyžování;
• schopnost provádět triky;
• dobrá rychlost;
• snadná manipulace.

Zvažte nevýhody:

• musíte vynaložit velké úsilí na jízdu;
• špinavé skútry jsou drahé.

Chcete-li odpovědět na tuto otázku, měli byste porovnat zařízení a pochopit v jakých parametrech jsou si navzájem nadřazeny nebo podřazeny.

• Většina skútrů je kompaktnější a snáze skladovatelná než jízdní kola. Jejich skladování v malých bytech a jejich přeprava v metru může být problematické, zejména pokud jejich základna není skládací.
• Skútry se řídí snadněji než jízdní kola. Jsou ovladatelnější a „poslušnější“, elementární ve zvládnutí.
• Kolo zvládá překonat působivější vzdálenosti. Jejich design zahrnuje sedadlo, které nemají všechny koloběžky.
• Při jízdě na koloběžce se jezdec většinou musí dotknout povrchu vozovky, ale při jízdě na kole to není nutné, což potěší zejména v deštivém a blátivém počasí.
• Skútr nemusí být zaparkován na ulici, na rozdíl od většiny jízdních kol.
• Lví podíl koloběžek je lehčích než jízdních kol.
• Skútry jsou často levnější než jízdní kola.

Vzhledem ke všem uvedeným rozdílům mezi uvažovanými zařízeními se můžete sami rozhodnout, co je lepší: kolo nebo skútr. Pokud chcete cestovat na dlouhé vzdálenosti, jezdit dlouhé a dlouhé vzdálenosti v pohodlí, pak bude nejlepší kolo, protože má sedátko, kufr a pedály pro ovládání - nebudete se muset odrážet nohama od země. Pokud potřebujete kompaktní, lehké a ovladatelné zařízení pro dojíždění do práce nebo jen pro volný čas, pak vám může stačit i skútr.

Zvažte pozitivní dopad jízdy na uvažovaný způsob dopravy:

• při jízdě na koloběžce se posilují cévy a lidské srdce - to je vynikající prevence vegetativně-vaskulární dystonie;
• stimuluje se činnost plic, předchází se křečovým žilám, zvyšuje se zdravotní stav mužů, zamezuje se bolestem šíje a kříže;
• skútr vám umožní udržet postavu ve tvaru a tónu;
• jízda na koloběžce má pozitivní vliv na oči - při pohybu na zařízení se musíte jeden po druhém dívat do dálky se zaměřením na blízké body - to je dobrý trénink pro oči;
• pozornost se dobře rozvíjí;
• v chladném období jízda na koloběžce posiluje imunitní systém člověka.

Pojďme se podívat na malou špičku těch nejlepších značek, které vyrábějí kvalitní koloběžky.

• Dominátor. Hodnocení otevírá známá americká společnost, která vyrábí vysoce kvalitní kaskadérské skútry. Zařízení jsou spolehlivá a robustní, ale levná a dostupná ve velkém sortimentu. Koloběžky jsou vyráběny pro začátečníky i profesionály.

• Dualtron. Koloběžky Dualtron jsou vynálezem korejského koncernu Minimotors. Výrobky jsou elektrické, oblíbené u dětí i dospělých. Vyznačují se vysokou světlou výškou, několika jízdními režimy, obousměrným odpružením.

• Playshion. Skútry společnosti jsou vyráběny v Číně. Oblíbené jsou trikové modely prezentované v různých barvách. Zařízení jsou levná, ale jsou sestavena z vysoce kvalitních dílů.

• Puky. Německé skútry této značky jsou v Rusku mimořádně oblíbené. Jsou spolehlivé, bezpečné, funkční a krásné. Na zařízení se vztahuje oficiální záruka. V prodeji jsou dětské i dospívající modely.

• Hipe. Značka koloběžek, dílů a dílů na koloběžky. Výrobce se specializuje na výrobu cenově dostupných produktů pro začínající jezdce. Kvalita výrobků je vysoká a cena je přijatelná. Řada zahrnuje také profesionální koloběžky pro pokročilé uživatele.

• X-Match... Je to sportovní značka, která vyrábí mnoho produktů, včetně levných koloběžek s hliníkovým rámem. Sortiment zahrnuje především městské modely s nosností do 100 kg. Barvy produktů jsou různé.

• Dopravní špička. Výrobce, který vyrábí vysoce kvalitní dvoukolové a tříkolové koloběžky v obrovském sortimentu.

• Moby děti. Značka nabízí spolehlivé klasické modely koloběžek.

• Omezit. Významný čínský výrobce, který vyrábí levná zařízení pro začátečníky.

• Xootr. Společnost, která vyrábí nádherné skútry s předními brzdami, velkolepým designem a nastavením volantu.

• Reakce. Společnost vyrábí vícebarevné skútry s vysokou stabilitou a různými platformami. Produkty jsou levné a jsou prezentovány ve velkém sortimentu.

• Roces. Značka nabízí spolehlivé a robustní koloběžky s měkkými polyuretanovými koly, tlumiči omezujícími vibrace a skládacími mechanismy.

• Jack Hot. Jedná se o atraktivní a spolehlivé elektrické skútry. Mohou být drahé, ale vydrží dlouho a budou se snadno ovládat.

• Zilmer. Spolehlivá značka, která vyrábí skútry splňující všechny normy a standardy. Do prodeje jdou jak levné, tak dražší položky se zvýšenou funkčností.

Výběr skútru by měl být prováděn v souladu s cíli spotřebitele:

• pokud plánujete jet do práce nebo jezdit o víkendech v parku, je lepší vzít dvoukolovou městskou verzi se skládacím mechanismem;
• pro plnohodnotné sportovní aktivity na speciálních drahách nebo BMX terénech se vyplatí vzít kaskadérský model s malými kolečky a kvalitními ložisky;
• pro výlety daleko od města byste si měli koupit fotbalové kolo nebo výkonný skútr;
• pokud je výrobek vybrán pro dítě, pak by nejlepším řešením byla stabilní varianta, jako je kickboard nebo trider; je vhodné vybrat modely s nastavitelnou výškou.

Při nákupu koloběžky je třeba pamatovat na to, že vždy existuje riziko pádu. To je zvláště důležité, pokud kupujete dětský model. Veškeré ochranné pomůcky je nutné zakoupit (nákolenky, helmu, chrániče loktů). Je také nutné správně padat. Techniku ​​pádu je vhodné propracovat předem (u dospělých i dětí). Pokud je použit model s velkými koly, měli byste padnout na kolena, chráněni chrániči kolen.

Skútry nejsou kategorizovány jako vozidla, stejně jako jízdní kola. Koloběžky dodržují stejná pravidla jako chodci. Všechny požadavky jsou uvedeny v kapitole 4 pravidel silničního provozu. Zde jsou některé úryvky.

• Pohyb na koloběžce by se měl zásadně provádět po chodníku. V určitých případech můžete vjet na vozovku.
• Pokud není pěšina, můžete jet na koloběžce po kraji silnice. Když zde jezdec překáží ostatním chodcům, může jet po okraji vozovky.
• Není-li chodník nebo stezka, je povoleno jet po cyklostezce nebo po okraji vozovky. V druhém případě se musíte pohybovat ve směru pohybu jiných dopravních prostředků.
• V místech, kde je provoz regulován, musí být jezdec naváděn semaforem nebo semaforem.
• Na neregulovaném přechodu pro chodce může osoba na koloběžce vjet na vozovku a posuzovat vzdálenost k přibližujícím se předmětům. Nesmíte rušit ostatní účastníky silničního provozu, vyvolávat nebezpečné situace (například odjíždět kvůli zastavenému vozidlu).

Naučit se správně jezdit na koloběžce je velmi snadné. Jednoduchá jízda na městském modelu by měla vypadat takto.

• Výchozí pozice je následující: stát na konstrukci rovně, mírně se naklonit dopředu, opěrná noha by měla být položena na palubu a přední by měla být přesunuta na silnici.
• Nyní se můžete začít hýbat. Držte jednu nohu na hrazdě, druhá by se měla odrážet od země. Při jízdě musíte udržovat rovnováhu, přenášet váhu z přední nohy na opěrnou a zpět.

Brzdění probíhá takto.

• Noha na jogging klesá, uhnízdí se k zemi. Relevantní při nízké rychlosti.
• Používají se ruční nebo nožní brzdy.

Spotřebitelé zanechávají různé recenze o skútrech. Zde je to, co potěší majitele takových zařízení:

• dostupné ceny;
• lehká váha;
• přítomnost skládacích mechanismů;
• přítomnost počítadel kilometrů u některých modelů;
• přítomnost vysoce kvalitních brzd;
• pohodlná a tichá jízda;
• snadnost řízení;
• manévrovatelnost většiny modelů;
• přítomnost dobrých tlumičů nárazů.

Ale kupující si také všimli některých nedostatků takových zařízení, včetně následujících bodů:

• chatrná konstrukce některých modelů;
• přítomnost ne nejpohodlnějších, malých řídítek (méně než 50 cm);
• skútry často potřebují ruční revizi;
• u elektrických modelů mnoho lidí není spokojeno s objemem baterie;
• vysokorychlostní modely jsou kupujícími považovány za příliš rychlé a ne nejbezpečnější;
• od prudkého brzdění dochází k rychlému opotřebení kol.

Jak vybrat koloběžku, viz další video.