Vše o profesi montážního montéra

Profese zámečníka je dnes jednou z nejběžnějších pracovních specializací a má mnoho různých směrů. Jedním z nich je montážní montér.

Jaký je specialista, co dělá a jaké požadavky jsou na uchazeče o tuto pozici kladeny, si povíme v naší recenzi.

Montéři jsou zpravidla zaměstnáni v nástrojárenství, strojírenství, loďařských podnicích a také v mnoha dalších továrnách a továrnách, kde jsou technologické a výrobní linky. Hlavní funkcionalita tohoto pracovníka je redukována na výrobu kovových sestav dle navržených výkresů, zhotovuje přířezy, měří, čistí a mytí díly. Náplní montážního montéra je příprava celků pro další svařování nebo některé další pracovní procesy, zabývá se ohýbáním a montáží ocelových plechů, montáží kovových konstrukcí a opravami. Kromě toho může specialista v této oblasti realizovat své profesionální dovednosti jako mistr v montáži přívěsů pro osobní vozidla, zařízení a automatizaci.

V souladu se současným ETKS jsou montážníky rozděleny do kategorií podle rozsahu práce.

Montér letadel provádí:

• provádění montážních a mechanických operací zaměřených na jemné doladění a seřízení hlavních prvků obsažených v základní sestavě;
• zabývá se lisováním kolíků, spojovacích prvků všech typů a šroubů;
• provádí dimenzování dílů, mytí pracovních celků, ale i montážních celků ve směsi benzín-líh;
• funkčnost také zahrnuje montáž transformátorů a vyplnění okna cívky deskami, následné vyrovnání desek jádra podél konce;
• provádí pocínování kabelů rámu jejich ponořením do roztavené pájky, rozmazání mezer mezi magnetickým jádrem a rámem konstrukce lepidly;
• pájky elektronické mikroobvody různého stupně složitosti;
• kontroluje přesnost montážních a montážních prací pomocí speciálních přístrojů a kontrolní a měřicí techniky.

Montér montáže letadla provádí následující manipulace:

• demontáž hlavních jednotek podle výkresů a také demontáž leteckých instalací střední složitosti;
• jemné doladění a také instalace leteckých motorů pomocí prefabrikovaných nástrojů;
• instalace šroubů do předem připravených otvorů;
• upevňovací prvky létacích systémů pomocí šroubů;
• demontážní a montážní práce nejjednodušších závěsů;
• provádění základních manipulací při zpracování kovů;
• řezání pilou na železo, broušení, pilování a odstraňování tváří;
• vybalování a dekonzervace různých jednotek a prvků letadel;
• pohyb prvků a letadel pomocí jakéhokoli zvedacího zařízení.

Funkčnost montéra hliníkových kovových konstrukcí zahrnuje:

• montáž jednotek MK jako součást jejich přípravy pro další svařování a řezání podle předem vypracovaných výkresů pomocí univerzálních mechanismů;
• montáž zvláště složitých jednotek MK pomocí specializovaných montážních šablon;
• montáž těsnění na povrch;
• označení míst pro instalaci jednoduchých sestav kovových konstrukcí a základních prvků;
• montáž složitých kovových konstrukcí;
• oprava jednotlivých prvků a sestav MK, prováděná v kontaktu s elektrickou svářečkou;
• pilotní testování pneumatických a hydraulických jednotek MK pracujících pod vysokým tlakem.

Zdůrazňují také směr spojený s montáží motorů. V této oblasti patří do kompetence montážního montéra:

• zámečnictví nejjednodušší a průměrné složitosti prvků motoru;
• odstranění stop rzi z povrchu prvků;
• analýza jednoduchých motorových jednotek a komunikace palivových a olejových systémů;
• montáž primitivních konstrukčních jednotek motorů, které nevyžadují ultra přesné seřízení;
• dělení, zamykání a označování nepodstatných prvků motorů;
• čerpací olejové kanály, skříně motoru;
• upevnění potrubí mezi sebou pomocí spojovacích prvků na vsuvky;
• proplachování motorových prvků pod tlakem;
• vizuální kontrola technického stavu povrchu hlavních jednotek motorů;
• měření hlavních prvků motorů pomocí speciálních nástrojů, například posuvného měřítka.

Obecně lze říci, že každý montážní montér se zabývá montáží jakéhokoli stroje - mohou to být automobily, výrobní stroje a další zařízení. Při jediné demontáži mechanik seřídí díly. Pokud zaměstnanec provádí úkony v rámci sériové výroby, pak jsou všechny díly a prvky strojů a zařízení většinou vyrobeny tak precizně, že je lze sestavit i bez seřizování. Tento typ montáže se nazývá in-line montáž, výrazně snižuje únavu pracovníků, usnadňuje jim práci a zajišťuje bezpečný chod montáže.

Jestliže před několika lety montážní proces zahrnoval různé práce související s ručním zpracováním kovů, pak se dnes hlavním trendem ve vývoji přístrojového a strojního inženýrství stala plošná automatizace výrobních procesů zpracování materiálů a montáže elementárních celků. Proto se radikálně změnil směr a náplň práce zámečníka. Tak, v automatizované výrobě komplexní technologický systém sám provádí celý výrobní proces. Veškeré vybavení k tomu potřebné bylo smontováno vysoce kvalifikovanými montéry a smontováno a upraveno pro práci mistrem.

Operátoři sedí ve výrobních halách poblíž ovládacích panelů. - řídí tok světelných signálů, které indikují, zda výrobní zařízení funguje správně. Pokud dojde k poruchám, musí montéři provést potřebné opravy.

Profesi montážního montéra můžete získat na kterémkoli středním odborném vzdělávacím zařízení (vysoká škola nebo průmyslová škola). Obvykle, tato specializace je studována v rámci oboru "Zámečník strojních montážních prací". Školení probíhá na základě 9, 10 nebo 11 ročníků, v závislosti na formě, trvá 1 až 4 roky. Nejrychleji absolvujete celý kurz, když nastoupíte na střední školu po 10. ročníku - k tomu je potřeba nastoupit na prezenční oddělení, v takovém případě vám celé studium zabere jen rok. Absolventi devátých tříd budou nejdéle studovat na večerním oddělení - jejich studijní program trvá 4 roky.

Montážní zámečníci jsou také často školeni v rámci programu "Instalace a technologický provoz průmyslových zařízení", hodiny v této specializaci trvají o něco déle - od 3 do 5 let.

Kompetentní montér musí mít alespoň základní znalosti z fyziky technických procesů, například elektroniky, hydrauliky a pneumatikye. Tento specialista musí být schopen číst a analyzovat navrženou technickou dokumentaci, je povinen se seznámit se základními principy činnosti všech typů měřicích zařízení.

Tento specialista musí být schopen sestavovat jednotky výrobního zařízení a kovových konstrukcí, mít dovednosti je konfigurovat, testovat a udržovat.

Funkčnost montéra předpokládá schopnost číst výkresy, specialista na této pozici musí znát základní technologie strojírenství a vlastnosti materiálů používaných při výrobě.

Abyste mohli úspěšně plnit své profesní povinnosti, Kandidát na pozici montážního montéra musí mít tyto vlastnosti:

• přesnost a pečlivost;
• rozvinuté logické myšlení;
• dobrá vizuální paměť;
• prostorové imaginativní myšlení;
• schopnost vysoké koncentrace pozornosti;
• zvýšený smysl pro zodpovědnost.

Upozorňujeme na skutečnost, že na fyzickou kondici člověka jsou kladeny určité požadavky. Tak, zdravotní kontraindikace pro obsazení pozice montážního montéra jsou:

• onemocnění nervového systému;
• deformace končetin;
• revmatická onemocnění rukou.

Volná místa montéra-montéra REA a REAIP jsou obvykle žádaná ve výrobních podnicích, v továrnách na radioelektronická zařízení a zařízení, v soukromých firmách (například těch, které se zabývají instalací PVC oken), jiných průmyslových podnicích a řídící organizace.

Průměrná mzda montéra v Rusku v závislosti na kvalifikačním stupni, úroveň složitosti práce, stav společnosti a regionu se pohybuje od 25 do 70 tisíc rublů.

Většina montážních montérů má profesionální dovednosti, které jim umožňují využívat další zdroje příjmů.