Gravel bikes: oblíbení výrobci a tipy pro výběr
V dnešní době již kolo není jednoduchou zábavou. Pro mnoho lidí je to často využívaná a oblíbená doprava, ale pro cyklisty je to hlavní součást života. Výběr správného kola je velmi velké rozhodnutí. Každá odrůda a model má své vlastní vlastnosti, hlavní věcí je, aby se majitel na kole cítil co nejpohodlněji.
V tomto článku se blíže podíváme na odrůdu gravel biků. V posledních letech si rychle získávají na popularitě a mnoho kupujících stále více věnuje pozornost takovým modelům jako nejmódnějším a nejmodernějším.
Charakteristickým rysem těchto kol je schopnost jízdy za jakýchkoli podmínek - ve městě i v terénu. V tomto případě bude jízda pohodlná i při dlouhém trvání.
Zde si řekneme o hlavních výhodách gravel biků, nejlepších modelech a jejich výrobcích současnosti a na co si dát při výběru kola pozor.
Zvláštnosti
Gravel bike byl vytvořen pro tzv. gravel racing a má to nejlepší z mnoha dalších odrůd. U nás však tento druh cyklistiky zatím není příliš rozšířený. Odpovídající jízdní kola proto nejsou zvláště vhodná pro ruské cyklisty. Amatéři však stále více věnují pozornost šotolinovým kolům, protože za cenu jednoho kola získají možnosti několika najednou.
Přizpůsobivost je slovo, které charakterizuje hlavní vlastnost gravel biku. Jejich majitelé se mohou bez problémů každý den pohybovat po rodném městě a na kole se pak vydat na dlouhou cestu.
Doprava se bude cítit skvěle jak na asfaltových cestách, tak na jiných, hůře sjízdných površích. Například při vyjíždění z chodníku na štěrkovou venkovskou cestu, hrbolatou cestu nebo i prostornou rovinu či les náhlý přechod téměř nepocítíte.
Cestovní komfort zajišťují velké pneumatiky a speciální geometrie s velkým úhlem hlavové trubky. Samozřejmě, gravel biky nebyly v této oblasti průkopníky. Byly vytvořeny na základě starší odrůdy, která také řešila problém cestování po nerovném terénu. Byla to silniční kola. Nicméně štěrkový typ se ukázal být v mnoha ohledech lepší, hlavně díky větším pneumatikám.
Výhody a nevýhody
Gravel bike má celek řadu významných výhod, díky kterým je mezi nadšenci cyklistiky tak oblíbený.
- Multifunkčnost - tato kola lze nazvat terénními vozidly ze světa kol. Byly vytvořeny na základě ergometrů a cyklokrosu, zahrnujícího to nejlepší z těchto odrůd.
- Design - zahrnuje tak důležité komponenty, jako jsou kotoučové brzdy a rám s vysokou světlou výškou pro montáž pneumatik. Právě tlusté pneumatiky zajišťují pohyb na různých typech povrchů a snadno překonávají překážky.
- Kompaktnost a ovladatelnost - gravel bike usnadňuje pohyb po rušných městských ulicích, manévrování mezi chodci a vozidly a také se skvěle cítí na úzkých silnicích.
- Spolehlivost - gravel kola jsou velmi odolná a mohou cestovat na dlouhé vzdálenosti.
- Pohodlí pohybu - přítomnost krátké dráhy odpružení poskytuje nejlepší přilnavost kol k povrchu.
Samozřejmě, gravel kola mají také své nevýhody, ale většina z nich je více subjektivní. Každý si sám určí, s čím není v konkrétním modelu spokojen. Ale tyto nevýhody budou zanedbatelné. Mezi nevýhody obecně patří nemožnost takových kol pro sportovní cyklistiku a také vnější podobnost s vyztuženými silničními koly, která lze při nákupu snadno splést. A jak se tomu vyhnout, to vám řekneme o něco později.
Špičkoví výrobci
Pokud se rozhodnete pořídit si gravel bike, měli byste dát přednost osvědčeným osvědčeným značkám. Ve většině případů nejsou jejich náklady příliš dostupné, ale taková je cena za spolehlivost a pohodlí. Speciálně pro vás jsme připravili hodnocení nejlepších gravel biků od předních výrobců. Modely jsme však nerozmístili na místa, protože každý z nich má své výhody a zaslouží si pozornost.
- Obří vzpoura - obsahuje hliníkový rám a 50mm pneumatiky. Díky tomu se kolo může snadno pohybovat i v blátě. Tento model bývá vybaven karbonovou kotoučovou brzdovou vidlicí a širokým sloupkem řízení. Náklady na jízdní kola Revolt začínají na 50 tisíc rublech.
- Specializovaná Diverge - model uvedený na trh v roce 2015, který umožňuje montáž pneumatik až do šířky 35 mm. Tento gravel bike se spíše uplatní na hladších silnicích. Ale všechna kola jsou vybavena blatníky, držáky na nosič a antivibračními vložkami. Rám je k dispozici v hliníku a karbonu, což ovlivňuje cenu. Současná cena jízdních kol začíná na 70 tisíc rublech.
- GT třída AL 105 - řada, která byla vydána ve stejném roce jako předchozí model. V mnoha ohledech je to podobné. Karbonové nebo hliníkové rámy a pneumatiky do šířky 35 mm. Flexibilita je charakteristickým znakem třídy GT. Zabezpečují jej samostatné prvky zabudované v rámu a vidlici. Cena je přibližně 92 tisíc rublů.
- Cannondale Topstone SE 105 - skutečné monstrum mezi "štěrkem", které se objevilo v roce 2019. Kombinuje nejlepší vlastnosti silničních a horských kol. Má hliníkový rám, kónickou hlavovou trubku a kotoučové brzdy.Náklady se však mohou zdát poměrně vysoké - od 127 tisíc rublů a více.
- Raleigh Mustang Elite - nejlepší model v řadě štěrků Raleigh. Vyšlo v roce 2016. Hliníkový rám tohoto kola se vyznačuje dvojitým dokováním, což mu umožňuje snadnou navigaci nejen na rovných cestách, ale také na hrbolatém terénu. Pokud rádi cestujete do divokých krajů, určitě se podívejte na tento model. Ale za to budete muset zaplatit nejméně 87 tisíc rublů.
- Surly Straggler - výrobce jej popisuje jako multifunkční kolo se zvýšenou odolností. Obecně se jedná o standardní gravel bike a jeho poznávacím znamením je neobvyklý design, který může kupujícího přilákat i vyděsit. Pohodlí to ale nijak neovlivňuje. Dnes je cena jízdního kola asi 111 tisíc rublů.
- Raleigh Rocker Pro - další gravel model od Raleigh, ale tentokrát dražší. Kolo vás bude stát 180 tisíc rublů. Mnoho odborníků tvrdí, že model za ty peníze stojí, protože je velmi pohodlný, perfektně se pohybuje na jakémkoli typu povrchu a zároveň si udržuje vysokou rovnoměrnou rychlost. Šířka pláště je 35 mm, kolo je vybaveno kotoučovými brzdami a spolehlivým převodem.
- Devítka RLT 9 - kolo s delšími pobyty a úhlem hlavové trubky. Maximální šířka pneumatiky je 45 mm. Dříve byl Niner renomovaným výrobcem výhradně horských kol, ale nedávno se rozhodl rozšířit svůj sortiment o šotolinovou odrůdu. Cena tohoto modelu začíná na 175 tisíc rublech.
- Stínový stoater Je jedním ze dvou nejdražších modelů v našem žebříčku. Stojí to více než 235 tisíc rublů. Výrobce tvrdí, že kolo poskytuje maximální jízdní komfort za všech podmínek. Model je vhodný jak pro každodenní pohyb po městě, tak pro dlouhé výlety po nerovném terénu. Rám a vidlice z oceli, maximální šířka pneumatiky 45 mm, k dispozici s úchyty na vzpěry a lapače nečistot.
- Jamis odpadlík elita - další drahé kolo, ale o něco levnější než předchozí, od 207 tisíc rublů. Víceúčelové kolo má rám a vidlici z uhlíkových vláken, kotoučové brzdy, blatníky a držáky na nosič. Maximální šířka pneumatiky 40 mm. Model je známý svou nízkou hmotností. Je k dispozici v 5 verzích, které se liší konfigurací a podle toho i cenou.
Nicméně to je jen pár slušných kol tohoto typu. Je velmi pravděpodobné, že najdete levnější nebo praktičtější modely, které se na náš vrchol nedostaly.
Kritéria výběru
Při pohledu na funkci a design gravel biků budou spadat mezi silnici a cyklokros. Amatérský cyklista si proto tyto dva může snadno splést. Aby k tomu nedocházelo, prozradíme vám, na co si dát při výběru pozor.
Rám
Gravel kola musí být o něco těžší než ostatní kola, aby mohla úspěšně přepravovat zavazadla na dlouhé cesty. K jeho výrobě se nejčastěji používá hliník nebo karbon. A také rámy „štěrkové cesty“ by měly být vybaveny různými úchyty pro umístění zavazadel a blatníků.
Jiná je i jejich geometrie – trubky jsou umístěny pod menším úhlem než trubky jiných jízdních kol. To poskytuje stabilnější manipulaci a vzpřímenou jízdní pozici.
Gravel bike má delší řetězové vzpěry pro umístění nosiče.
Přenos
Další prvek, který odlišuje gravel kola od cyklokrosových. Zatímco ty druhé mají klasické hvězdičky 46/36 a kazety střední velikosti, ty gravel mají hvězdičky 50/34 s větší kazetou. Vždy si však můžete nastavit konfigurace, které jsou pro vás vhodnější, což je často případ zkušených cestovatelů.
Pneumatiky
Pro dobrou přilnavost na různých typech povrchů musí být širší než standardní pneumatiky, tedy více než 33 mm. Často výrobci vyrábějí gravel biky s bezdušovými koly, což eliminuje nepříjemnou možnost propíchnutí pneumatiky. V tomto případě mají kola snížený tlak.
brzdy
Typ kotoučové brzdy byl představen v roce 2010, což byl hlavní impuls pro odrůdu gravel bike. Všechny jsou vybaveny pouze kotoučové brzdy, protože pouze jejich síla je schopna zajistit potřebnou stabilitu v různých typech počasí.
Nyní víte, na co se při nákupu kola, které může jet kamkoli, dívat jako první.
Pokud jste náruživí cyklisté, pak vás tato koupě vůbec nerozruší. Odrůdy cyklistických závodů, kde se jezdí na gravel bicích, si u nás navíc stále získávají na oblibě, což znamená, že tato třída kol bude dlouho žádaná a módní.
Více o gravel bicích se dozvíte ve videu níže.
Dobrý článek. Nutno zvážit při výběru kol 26 nebo 28-29'. Mám kolo GT Avalanche a je to jednoznačně zářivý zástupce šotolinové cesty. V mém okolí jsou polní cesty, kterých je většina kolem města, štěrkové. Na šířce volantu záleží také, protože volant se občas klepe a dá hodně úsilí ho udržet. Šířka pláště 2,1 stačí, ale 1,9. už úzký. A kupodivu je jeho penetrace několikanásobně vyšší. I když rozdíl je téměř neviditelný.