Jak vybrat kolo podle výšky a váhy?

Kolo je pravděpodobně nejužitečnější a nejekologičtější způsob dopravy. Spojuje dva důležité prvky – sportovní aktivity a udržování čistoty prostředí. Ještě před dvěma desetiletími bylo těžké si představit, že dvoukolová vozidla budou prezentována v tak široké škále.

V tomto článku se blíže podíváme na problematiku týkající se rozměrů hlavních částí jízdního kola, výběru rámů a kol pro dospělé i děti, hlavních typů jízdních kol.

Nejdůležitějším prvkem designu jízdního kola je kolo. Jeho velikost, měřená v palcích (″), je průměr ráfku bez pneumatiky, ale někteří výrobci jej mohou pro pohodlí kupujících uvádět v centimetrech.

Na otázku, která velikost kola je pro tohoto konkrétního člověka nejrelevantnější a na jakém kole by se mu lépe jezdilo, nikdo nedokáže upřímně odpovědět. Jsou různé pro dospělé a děti. Při jejich výběru je důležité zaměřit se na výšku a váhu cyklisty, protože na tom bude záviset pohodlí jízdy na konkrétním modelu kola.

Tato tabulka ukazuje nejběžnější a průměrné hodnoty poměru velikosti kol k výšce jezdce.

Pokud věříte statistikám, pak jsou kola na dětských kolech rozdělena podle snadnosti použití takto:

• pro uživatele nejmenšího věku do 3 let používají se kola 10-12 ″;
• letitý od 3 do 6 let plnohodnotná kola s komorami o průměru 16 palců se již používají;
• když dítě od 6 do 9 let, nejvhodnější velikost je 20″;
• v dospívání je o do 13 let - Nejrelevantnější jsou 24palcová kola.

Kola se vybírají na základě výšky a věku dítěte. A pokud mladý člověk zaostává nebo je před ním, pak je lepší použít průměrné hodnoty.

U dospělých a dospělých jsou nejčastěji používané velikosti kol pro jízdní kola standardní hodnoty.

• 26-palcový - jedná se o nejběžnější velikost, dalo by se říci "klasická". Používají se na všech modelech horských i běžných kol. Výhodou těchto kol je dobrá skluznost, schopnost snadno překonat překážky. Jsou nejvhodnější pro krátké až střední jezdce.
• 27,5 ″ Je velikostí pro horská kola, nabízí plynulou jízdu a spolehlivý provoz na nerovném terénu.
• 28 ″ - nejpohodlnější průměr pro jízdu na vybavených silnicích ve městech nebo na dálnicích. Šířka takových kol je vždy užší než obvykle a obvykle se na ně používají pneumatiky bez hrotů typu "slick" (v běžném lidu se tomu říká "plešatý").
• Konečně 29″ Je nová, dosud nerozšířená velikost, ideální pro vysoké a nadprůměrné lidi.

Druhou položkou v pořadí, ale neméně důležitou než výběr kol, je velikost rámu. Rám, který si vyberete, určí, jak pohodlná bude jízda na kole nebo trénink. Pokud přijdete do specializované prodejny, můžete důvěřovat znalostem a zkušenostem prodejního asistenta. Všechno řekne a ukáže. Pokud se to ale rozhodnete udělat sami, pak byste se měli připravit nastudováním některých informací.

Výrobci jízdních kol používají tři typy velikostí rámu – písmena, palce a centimetry. Nejběžnější velikosti jsou palce, nejvzácnější označení jsou centimetry.

Nejjednodušší způsob, jak najít rám, pokud neznáte jistě svou výšku, je vzít kolo a přehodit přes něj nohu. Postavte se tak pevně na nohy aby horní trubka rámu nedosahovala do oblasti třísel alespoň 3 cm, nejlépe 10 cm.

Toto je nejlepší a nejbezpečnější možnost. Pravda, hodí se pouze pro pánská kola. Pokud je rám samice, musíte sedět na sedadle tak, aby bylo pohodlné sešlápnout pedály (noha by měla být zcela natažena, když je pedál ve spodní poloze), a bylo také snadné a pohodlné dosáhnout volant rukama.

Pro všechny typy jízdních kol neexistuje optimální velikost rámu, protože s postupem času a vývojem technologií výrobci ustupují od klasického trojúhelníkového rámu. Produkty se objevují v nové geometrii.

Průměrná tabulka pro silniční, městská, hybridní a horská kola vypadá takto:

Tyto pokyny by se neměly používat při výběru tréninkových a kaskadérských kol, protože se jedná o velmi jemnou a individuální záležitost. Ideální je vyzkoušet jízdu na podobném kole svých kolegů a na základě toho vybrat svůj kaskadérský rám.

Při výběru rámu byste měli věnovat velkou pozornost řadě bodů.

1. Pokud se plánuje použití přepravy pro pravidelné cesty a růst se blíží horní hranici, je lepší vzít menší rám. Pro sportovní aktivity - více.
2. Menší jízdní kola jsou obratnější a rychlejší.
3. Pokud je rám velký, neznamená to, že je pevný. Stojí za to věnovat pozornost složení materiálu.
4. Nemá smysl kupovat kolo zvlášť pro muže a ženu, pokud jsou různé výšky.

Všechny velikosti jsou přibližné, protože všichni lidé mají individuální stavbu, nejlepším řešením by bylo jít do obchodu již vyzbrojeni určitými znalostmi a vybrat si kolo tam.

Pro výběr tohoto typu dopravy je potřeba si položit několik otázek - podle odpovědí na ně jsou již určeny s typem kola. Klíčovými body při výběru jsou: rozpočet na nákup, výška a hmotnost a také místo jeho použití (silnice, off-road, hory).

Kvalitní model bude stát impozantní částku, to je zákon trhu - slušný nemůže být levný. Nákupy můžete podmíněně rozdělit do několika skupin.

• Až 500 $ - jedná se o levné modely vyrobené z nekvalitních komponent a vyžadující pravidelné finanční investice. Přísloví, že lakomec platí dvakrát, je v tomto případě velmi aktuální.
• Až 1000 $ - střední třída patří do této cenové kategorie. Hlavním rozdílem od levných automobilů je kvalita dílů, ze kterých je jízdní kolo sestaveno, a také technologie výroby rámů. Má stejný význam jako karoserie pro automobil. Na to by se nikdy nemělo zapomínat. Pro výrobu rámů této kategorie se již používají různé slitiny, které dělají hlavní část jízdního kola lehčí a pevnější. Druhým bodem jsou přílohy a příslušenství. Čím kvalitnější díly, tím méně vyžadují údržbu a seřizování.
• Cena nad 1000 $ - jedná se o značkové modely velmi kvalitního zpracování a montáže.

Jejich zohlednění při výběru kola je podrobně popsáno výše v tomto článku.

Stanoviště železného koně je to, kde a jak jej budete aplikovat.

• Horská kola... Tuto kategorii lze nazvat univerzální. Používají se nejen v horách, ale také pro pohyb po nerovném terénu. Vzhledem k přítomnosti široké pneumatiky je docela pohodlné jezdit na asfaltových silnicích.

• Dvouodpružené. Tato řada se vyznačuje přítomností druhého tlumiče na rámu. To znamená, že mají dva tlumicí body – na přední vidlici a na rámu pod sedlem. Dvojité odpružení poskytuje pohodlnější jízdu a činí tato kola pohodlnou pro jízdu v terénu. Při nákupu modelů s dvojitým zavěšením je velmi důležitá správná velikost.

• Pravidelné a turistické. Takový produkt je ideální pro různé účely související s domácími záležitostmi, jako je dojíždění nebo nakupování. Je vhodné nainstalovat stojan a koš, stejně jako blatníky a schůdky, pokud nejsou součástí sady.

• Silniční závody. Pokud máte rádi dlouhé, rovnoměrně zatížené dálniční procházky, pak vám tento typ bude zcela vyhovovat.

• Smíšená jízdní kola. Říká se jim také křížové nebo hybridní. Pokud spojíte jízdu po rovných cestách s jízdou po nerovném terénu, pak silniční model tuto práci nezvládne. V jeho konstrukci není žádný tlumič a úzká kola si neporadí s terénními podmínkami. Hybridy mají zvýšenou schopnost cross-country, ale jsou nižší v rychlosti než silnice.

• Zakrnět... Fanoušci extrémních sportů by měli věnovat pozornost kolům třídy BMX. Tato kola mají zesílenou konstrukci speciálně navrženou pro vyšší zatížení.

Psychologicky má bruslení určité výhody: odezní nervozita, mozek se vyčistí od negativity, objeví se pocit svobody a jednoty s přírodou.

Ale jakkoli to může znít překvapivě, jízda na kole může tělu způsobit i fyzickou újmu. Pokud uděláte chybu při výběru kola, můžete místo pozitivního výsledku získat neutrální nebo dokonce negativní.

Pokud je některá část kola vybrána špatně, pak se mohou chronická onemocnění zhoršit nebo se mohou objevit nové. Například rám je příliš dlouhý. V tomto případě bude nutné předklonit se více než obvykle, přičemž se zvýší zátěž páteře a mohou se objevit bolesti zad. A také kvůli nesprávnému usazení mohou začít bolet kolena a klouby.

Nesprávný výběr kola zvýší hnací sílu a opět zatížení kolen.

Důležitý je výběr cyklosedačky. Pokud neodpovídá velikosti, může být narušen krevní oběh v oblasti třísel.

Důležitý je také finanční faktor. V případě, že je kolo sestaveno s chybami nezodpovědného výrobce, bude se neustále bourat a „vysávat“ peníze z rozpočtu.

Po zhlédnutí dalšího videa může být jednodušší vybrat kolo.