Brzdové páky jízdního kola: co tam je a jak se nemýlit s výběrem?

Lidé jezdí na kole už mnoho desetiletí a dosáhli v tom velkého umění. Žádné zrychlení však nebude příjemné, pokud nebude možné zastavit. A zastavení hodně závisí na tom, jaké jsou rukojeti brzd na kole. Jaké jsou, jak se nemýlit s výběrem?

K výběru takových rukojetí (a samotných brzdových systémů) bude třeba přistupovat s velkou opatrností. Někdy dělí úspěšný výsledek od tragédie několik setin sekundy a milimetrů. Brzdy na kolo by si proto měl každý cyklista vybírat sám a ne podle šablony. Hodně záleží na:

• Zkušenosti;
• styl jízdy;
• úroveň fyzické zdatnosti;
• reakční rychlost;
• účel použití kola a jeho výkon.

Fanoušci cyklistiky nejčastěji používají speciální rukojeti určené pro 1 nebo 2 prsty. Toto omezení se stává vážnou výhodou pro sportovce, protože jinak není možné držet volant unikající z rukou. Pro vaši informaci: tyto ovládací mechanismy se obvykle používají ve spojení s výkonnými kotoučovými brzdami. Budou moci snadno zastavit kolo, i když jezdec manipuluje jedním prstem.

Ale silniční kolo potřebuje „něco jednoduššího“. Přesněji - kliky typu 3- nebo 4-prst. Budete na ně muset tlačit celou dlaní, což se s aktivní jízdou moc neslučuje. Taková brzdová zařízení mají tradičně dlouhou délku.

Rukojeti řídítek jsou převážně kombinovány s řazením Dual Control. V této verzi vám rukojeť umožňuje měnit rychlostní stupně - a toto řešení je docela pohodlné. Na kolo můžete udělat 2 úchyty. Řazení převodových stupňů je možné v obou polohách. Na stejných řídítkách jsou duplicitní rukojeti, které jsou umístěny v mezeře brzdových triček na cyklokrosových kolech.

Na dětských kolech se na rozdíl od dospělých používají převážně pedálové brzdy. Ale někdy lze takové návrhy nalézt na kole pro dospělé v rozpočtové třídě. Tlak nohou je mnohem silnější než tlak rukou. Konstrukce pedálů je špatná v tom, že umožňuje pouze skrovnou sadu převodů. Samostatným typem jsou brzdové páky pro hydraulické brzdění. U drahé hydrauliky je zajištěno seřízení (jemné doladění). Obecné univerzální pravidlo: čím vyšší cena, tím flexibilnější nastavení.

Výchozí nastavení je změnit vzdálenost od rukojeti k rukojeti. Tato možnost je navržena tak, aby vyhovovala lidem s širokou škálou prstů. Naprostá většina návrhů ovládání ruční brzdy umožňuje také nastavení vzdálenosti od řídítek. Volba tohoto parametru je určena pohodlím. Ale ani při největším tlaku by se rukojeť neměla dostat do kontaktu s volantem.

Pamatujte, že modely elektrokol by se měly lišit od modelů mechanických kol. Pro vypnutí motoru musí být k dispozici rukojeť. Signál do ovladače je synchronizován s vytažením kabelu, aby se zablokovaly mechanické součásti zařízení. Mnoho sad obsahuje 2 tyče najednou. Jejich provedení je standardizované, takže na libovolné elektrokolo můžete nasadit jakékoli vybavení.

To ale neznamená, že i to nejlehčí karbonové kolo je snazší zastavit než elektrokolo. Hodně také záleží na úpravě. Pokud se předpokládá výměna ramene páky, je zaručena kompatibilita s různými typy brzd. Všechny mechanické brzdy (kromě silničních kol) mají nastavitelné napětí lanka.

Hydraulické brzdy se často vyrábějí s plnou vůlí kniplu, kterou však lze nastavit. Kvalitní madla jsou opatřena dělenou svorkou. Takové konstrukce usnadňují demontáž brzdy. Některé kliky nemají svorku, jsou namontovány na vnější univerzální svěrce, která současně drží další dva řazení. Brzda Hůl Shimano Tourney EF65.

Tento model lze nasadit na základní horská kola (i kola určená pro neprofesionální sportovce). Konstrukce kombinuje spoušťové řazení a páky V-BRAKE. Alternativou je model BL-T780 DEORE XT... Provádí se s očekáváním 3 prstů pravé ruky. Konstrukce je kompatibilní s brzdami V-Brake.

Můžete si nasadit volant Stern cgrip-5 city Rukojeti řídítek... Materiál konstrukce je optimální pro pohodlí cyklistů. Gripy nevyklouznou z ruky a tlumí drobné nárazy. Zvažuje se alternativa Tektro ML520... Rukojeť přijde vhod jak pro V-BRAKE, tak pro řazení, hliníková konstrukce je určena pro ovládání 2 prsty.

Jak nainstalovat brzdové páky, viz níže.