Speed ​​​​bike: typy modelů, recenze značek a tipy pro výběr

Speciální modely jízdních kol umožňují pohyb po asfaltových silnicích vysokou rychlostí. Je snadné uhodnout, že byly pojmenovány jako vysokorychlostní. Jízda na takových vozidlech zároveň udržuje vynikající fyzický tvar a umožňuje vám vychutnat si rychlost. Přehnaná manévrovatelnost a vysoká rychlost samozřejmě vyžadují, abyste byli připraveni.

U modelů vysokorychlostních kol je hlavní charakteristikou samozřejmě rychlost. Aby to bylo co nejvyšší, je vysokorychlostní kolo plné některých zvláštností ve svém designu. Rám je primárně vybaven tuhou vidlicí a nejčastěji je vyroben z oválných ocelových trubek. Právě tento tvar dělá přepravu stabilnější při jízdě vysokou rychlostí. Pokud jde o brzdy, mohou být klíšťaty. Někdy je však na jednom kole instalována kotoučová brzda a na druhém normální brzda. Díky tomu můžete brzdit plynule a ve správný čas.

Vysokorychlostní kolo vypadá docela působivě, ale ve skutečnosti je velmi lehké. Toho je dosaženo vyrobením rámu ze slitin s hliníkem, uhlíkovými vlákny a dalšími materiály. Kola jsou úzká a vždy pevně napumpovaná. Volant by měl mít speciální tvar v podobě zkroucených beraních rohů.

Přistání na takovém kole by mělo být kvůli bezpečnosti a rychlosti extrémně nízké.... Dospělý na vysokorychlostních modelech na rovných silnicích s dobrým asfaltovým povrchem může dosáhnout rychlosti 70–80 km/h. Je třeba mít na paměti, že dráhy s dírami nebo nepravidelnostmi budou narušovat růst rychlosti. Popis vysokorychlostního kola říká, že nejsou vybaveny nosiči a držáky na ně, stejně jako blatníky. Pokud se chcete vydat na výlety na kole po nerovném terénu, raději tuto možnost nevybírejte.

Byly zaznamenány rekordy kdy na vysokorychlostních modelech jízdních kol bylo možné vyvinout rychlost 236 km / h a dokonce 268 km / h. Je však třeba mít na paměti, že k dosažení takových ukazatelů byly vybrány speciální ploché dráhy a před cyklisty se pohyboval vzduchový zvon nebo auto. To bylo nutné, aby transport nebyl vržen proudem vzduchu zpět. Na běžných rovinatých stezkách je maximální rychlost zaznamenaná na kole 145 km/h.

Vysokorychlostní cyklistické modely mají řadu výhod, mezi nimiž stojí za vyzdvihnutí následující.

• Stoupání je snadné s nízkým převodem.
• Při protivětru se spotřebuje méně energie.
• Na rovných plochách můžete silně zrychlit.
• Vozidlo lze velmi přesně nastavit pro určité jízdní podmínky. To je však možné, pokud se předpokládá velký počet přenosů.
• Menší únava díky zjednodušené volbě rychlosti.
• Výkonný brzdový systém.
• Lehká váha.

Samozřejmě, se všemi mnoha výhodami, vysokorychlostní kola mají některé nevýhody:

• vysoká cena;
• je neustále nutné provádět údržbu převodovky, protože řetěz a hvězdy se rychle opotřebovávají;
• při výměně řetězu musíte často umístit nové hvězdy;
• není vhodný pro všechny typy tras.

Hlavním rozdílem mezi vysokorychlostním kolem a ostatními typy je jeho zvýšená aerodynamika. Vysoká průměrná rychlost na hladkých cestách s dobrým pokrytím je zajištěna nízkou hmotností a úzkými pneumatikami. Mezi rozdíly je také patrný volant. Vysokorychlostní kola patří ke sportovním modelům.

Od běžného městského člověka je v první řadě vyžadován optimální komfort při pohybu na krátké vzdálenosti po městě. Navíc je žádoucí za každého počasí a v každém oblečení... Podstatnými rozdíly oproti vysokorychlostnímu jsou také snadná údržba a malý počet rychlostí. Tyto typy kol se liší tvarem a řídítky. Městské kolo s rovným volantem tedy vyžaduje kolmé přistání na široké sedlo.

Přítomnost předních a zadních blatníků a kufru jsou navrženy tak, aby poskytovaly další pohodlí při cestování do práce nebo při procházkách v parku. Stojí za zmínku, že mezi jízdními koly městského typu existují různé modely pro děti i dospělé.

Doprava na horských kolech se od vysokorychlostní dopravy liší především svou nesmírnou oblibou. To je způsobeno tím, že snadno překoná jakoukoli trasu, včetně off-roadu. Horské kolo poznáte podle masivního spolehlivého rámu, kol se širokými plášti a „zubatými“ běhouny, vidlice s tlumiči, kotoučových nebo ráfkových brzd.

Jízdní kola se mohou v mnoha ohledech lišit. Rozmanitost dostupných možností je ohromující. Například jízda na kole je v závislosti na typu převodu:

• s planetovým pouzdrem;
• s jednorychlostním systémem;
• s dvourychlostním systémem.

Podle toho, pro jaké silnice jsou ty či ony modely určeny, se dělí na terénní, sportovní, na asfalt. Mezi ty, které jsou určeny pro horské silnice, přesněji řečeno úplný off-road, se rozlišují horské, dvouodpružené a fatbike. Všechny se liší silou a záviděníhodnou schopností běžeckého lyžování. Často v těchto kolech najdete 21 rychlostí. Tyto možnosti jsou ideální pro turisty a milovníky off-roadového vzrušení.

Mezi sporty lze rozlišit silnice, cyklokros, trial, BMX, dráha a oblékání. Městská silnice umožňuje občas vyvinout poměrně velkou rychlost, což umožňuje její využití v cyklistice. Závodit se dá i na cyklokrosu, ale pouze v místech bez silnic. Jejich superpevný rám, „zubaté“ pneumatiky a speciální střih jsou k tomu jako stvořené.

Trial a BMX modely byly vytvořeny výhradně pro různé triky. Jedná se o jedno z mála jízdních kol, které nemusí mít vůbec žádná sedadla. Díky nízkým rámům a malým kolům (18 nebo 20 palců) jsou dobře rozpoznatelné.

Dráha je jednou z nejdražších, protože je považována za profesionální. Často lze takové modely vidět na litých kolech, což přispívá ke zvýšení rychlosti. Tato kola lze bezpečně označit za nejlehčí. Z vlastností stojí za vyzdvihnutí také absence převodovky a brzd. Kola se točí, zatímco se točí pedály, díky speciálnímu spojení mezi nimi.

Mezi asfaltovými možnostmi se rozlišují městské kolo, cross hybrid, cestovní a skládací. Všechny tyto modely jsou malé velikosti, pohodlné rychlosti, vybavené kufrem a vším, co potřebujete na cestování po městě. Kromě toho je skládání nejčastěji malé, což usnadňuje skladování. Také ve všech různých dvoukolových vozidlech stojí za to věnovat pozornost modelům, jako je např náklad, cyklistické přívěsy, elektrická kola, tandemy, jednokolky, vrtulníky, cruisery.

Mezi mnoha výrobci rychlostních kol stojí za to vyzdvihnout několik. Například, Forward je známý svou vysokou kvalitou, kterou potvrzují i ​​recenze profesionálů. V jejich modelech kol byly zvláště chváleny spolehlivé brzdy, odpružení, vysoce kvalitní materiály, odolná kola, která zvládnou jakékoli povětrnostní podmínky. Za zmínku také stojí stylový design a adekvátní cena. Z nedostatků je nejčastěji zaznamenán nepříliš pohodlný volant s posuvnými rukojeťmi.

Stinger se zaměřil na různé modely, aby vyhovovaly začátečníkům i zkušeným profesionálům.... Společnost vstoupila na ruský trh v roce 2002. V současné době modelová řada zahrnuje více než 50 kusů jízdních kol. Zvláštní důraz je kladen na horské, BMX, celoodpružené, městské, dámské a teenagerské. Společnost umně kombinuje dobrou kvalitu s přijatelnými cenami.

Stern lze považovat za mladého výrobce jízdních kol, která se v Rusku proslavila teprve v roce 2012. Hlavním směrem společnosti je vytvoření cyklodopravy pro chůzi po městských ulicích a lesních cestách. Nevhodné pro ty, kteří jsou schopni cestovat stovky kilometrů za měsíc. Další výhodou produktů této značky jsou levné opravy. Například nový kočár bude stát pouze 500 rublů.

BMW je známé svými okázalými a extravagantními koly, které jsou vhodné pro extrémní ježdění a profesionální kaskadérské kousky.... V poslední době jsou oblíbené především modely s litými hliníkovými koly. Tato kola mají vynikající aerodynamické vlastnosti. Vysoká kvalita a originalita samozřejmě stojí hodně peněz.

V obchodech je obrovské množství modelů vysokorychlostních kol, takže vybrat si bude snadné a těžké zároveň. Mnoho typů kol lze klasifikovat jako vysokorychlostní, včetně hybridních, MTB, silničních, silničních.

Před výběrem byste si měli předem rozmyslet, k čemu bude kolo sloužit, tzn po jakých silnicích budou jezdit. Pro pohyb po městských ulicích jsou vhodné například klasické dvoukolky, s planetovým nábojem je to možné. Ale pro turisty a milovníky horských vrcholů je lepší zvolit možnosti mezi fat biky nebo dvouodpružením s velkými koly.

Důležitou roli při výběru kola hraje i cena. Pokud chcete za údržbu nebo opravy vozidla utratit co nejméně, budete muset zaplatit co nejvíce. V případě, že je kolo potřeba pro občasné procházky, můžete se zastavit u ekonomických modelů. Nebude zbytečné se předem seznámit se známými značkami, abyste se vyhnuli padělkům. Jízda na kole by měla být pohodlná. Chcete-li to provést, musíte věnovat pozornost rámu, zejména jeho tvaru, velikosti, hmotnosti, barvě. Někomu se bude líbit světlá verze ve žluté nebo lila, jiný dá přednost bílé nebo růžové. To stojí za zmínku rozlišovat mezi mužskou a ženskou verzí rámu.

Rychlosti je vhodné volit pro sebe, abyste si na jakékoli silnici mohli poměrně rovnoměrně rozložit síly. Je velmi důležité vzít v úvahu vaši výšku, jinak bude přistání nesprávné a únava se začne objevovat příliš rychle. Je lepší najít speciální tabulky, které naznačují, jak vybrat rám pro konkrétní výšku. Samozřejmě je také potřeba věnovat pozornost tomu, jak se kolo cítí, když na něj sedíte.

Je třeba zvážit i míru profesionality v cyklistice. Pro začátečníky je lepší zastavit se u kategorie cyklistických modelů pro amatéry. Zatímco zkušení řemeslníci mohou vyzvednout zajímavé sportovní možnosti. V druhém případě byste se měli připravit na nemalé ceny.

Mezi všemi parametry jsou sympatie tím posledním. Ani sebelepší motorka nepotěší, pokud se vám nelíbí její vzhled nebo je při jízdě nepohodlná. Odborníci doporučují před nákupem řídit nebo alespoň sedět na několika modelech.

Při výběru správné přepravy kola chcete, aby vám vydržela co nejdéle. K tomu je nutné jej pravidelně kontrolovat a udržovat v čistotě. Stále se však musíte naučit, jak správně používat model rychlosti. Pro správnou funkci řetězových kol a řetězu je důležité spínat, když je zatížení nejnižší. Neměňte například rychlost uprostřed stoupání, abyste nepřetěžovali přehazovačku.

Nedodržení základních pravidel může vést k přerušení obvodu nebo poškození převodovky. Nejlepší je přepnout o něco dříve, přičemž by řetěz neměl být příliš nakloněn. Samozřejmě, když je kolo 3-rychlostní, tak je s řazením vše jednoduché a přehledné. U modelů se 6 a více rychlostmi se vyplatí poučit například pohledem do speciálních tabulek s předepsanou sadou vhodných převodů.

Důležité je, aby kadence nebyla maximální, ale optimální, přibližně 60-100 otáček za minutu. Při dlouhém stoupání je na řízení vynaloženo velké úsilí a to je zdraví nebezpečné. Abyste tomu zabránili, stačí zapnout nízkou rychlost a pedály se budou snadněji protáčet, sníží se zátěž zad a kloubů. Na rovné silnici nebo ve sjezdu jeďte naopak na nejvyšší rychlost, aby při sešlápnutí pedálu vznikla námaha.

Řetěz je nutné pravidelně mazat. I v tomto případě se však může s jistými obtížemi přepínat. Příčiny je třeba hledat v nataženém lanku, které se táhne nahoru páčkou na vypínači. Někdy dochází k rušení v důsledku nadměrného znečištění pláště kabelu, které je eliminováno jeho kompletní výměnou.

Informace o tom, jak správně přepínat rychlosti na kole, aby nebyly žádné problémy, najdete v dalším videu.