Je jízdní kolo vozidlo a do jakého typu patří?

Když mluvíme o dopravě, představujeme obraz auta, trolejbusu, autobusu nebo jiného vozidla, ale kolo většinou nebereme vážně. Poměrně často na silnicích můžete vidět cyklisty, jak objímají obrubníky kvůli své bezpečnosti. Článek pojednává o tom, zda je kolo považováno za dopravní prostředek, a pokud ano, do jakého typu patří.

Podle definice z pravidel silničního provozu zahrnuje přeprava zařízení pro přepravu osob, jakož i náklad a zařízení instalované v přepravě. To je uvedeno v odstavci 1.2 zákona o silničním provozu. To znamená, že hlavní funkcí vozidla je přeprava. Klasifikace zahrnuje několik typů:

• kolejnice;
• kolový;
• crawler.

Jízdní kolo je podle pravidel silničního provozu také kolový mechanický typ vozidla, uváděný do pohybu silou svalů osoby sedící na něm nebo pomocí elektromotoru, který má maximální výkon při dlouhodobém pohyb nepřesahující 0,25 kW a vypíná se při rychlosti vyšší než 25 km/h

Cyklista je považován za cyklistu, je povinen dodržovat pravidla silničního provozu a odpovídat za jejich nedodržování a za bezpečnost provozu. To platí zejména pro ty cyklisty, kteří jezdí po dálnici.

Cyklista se po vjezdu do vozovky stává plnohodnotným účastníkem silničního provozu stejně jako řidič automobilů nebo MHD. Ne všichni cyklisté jsou však uvědomělí lidé, přestože jsou již docela dospělí. Dálnici smí používat pouze osoby starší 14 let. Velmi často se cyklisté a starší lidé chovají na silnici jako chodci.

Cyklista je povinen své kolo vybavit světlomety. Předek je připevněn bílý, zadní je červený, jako auto. Vybavte kola vzadu, vpředu a po stranách odrazkami, aby ve tmě ostatní řidiči pochopili, kdo jede vepředu. Také kolo musí mít řídítka, brzdový systém a zvukovou signalizaci v perfektním stavu. Pro přepravu cestujících musí být ke kufru nebo rámu připevněna speciální sedačka... To platí pro přepravu předškolních dětí.

Cyklista je povinen jet po dálnici krajním pravým jízdním pruhem, není-li na tomto úseku zřízena stezka pro cyklisty. Pokud ano, pak se smí pohybovat pouze po něm. Na dálnici se cyklista pohybuje ve stejném směru jako ostatní vozidla, nikoli v protisměru.

Kolony kol se musí pohybovat v jedné řadě, maximální počet je 10 osob. Pokud je skupina sportovců větší, je nutné rozdělit do 2, 3 nebo více sloupců podle počtu cyklistů. Vzdálenost mezi sloupy musí být alespoň 80 metrů pro dostatečný prostor pro manévrování vozidel.

Kolo nemá směrovky, ale přesto osoba, která tuto přepravu řídí, je povinna dávat znamení o svých úmyslech. Pokud chce udělat zatáčku doleva, pak to ukáže pomocí levé ruky natažené tím směrem, pokud doprava, tak pravou. Když chce cyklista zastavit, měl by natáhnout jednu paži vysoko nahoru.

Cyklisté se mohou po chodnících pohybovat pouze v případě, že se přepravuje spolujezdec z předškolního zařízení nebo doprovázející kolonu školáků. Pokud cyklista překáží chodcům v pohybu, musí pokračovat v cestě sesednut na zem jako chodec. Na volnějších úsecích stezky bude moci opět usednout za volant kola.

Musí se hýbat podle směrů dopravních značek, speciálně určené pro cyklisty, jakož i dodržovat požadavky dopravních značek, které jsou stanoveny pro každého účastníka silničního provozu. Na neregulovaných přechodech pro chodce cyklista nechává projít chodce stejně, jako by řídil auto.

Spolu s povinnostmi existují také zákazy, které jsou uvedeny v odstavci 24.8 SDA. Vyjmenovává, co je pro cyklistu přísně zakázáno.

• Při jízdě kdekoli pusťte řídítka. Týká se to dálnic, chodníků a speciálních cyklostezek.
• Přeprava nákladu, který svou velikostí neodpovídá přípustným normám. Náklad by neměl vyčnívat více než půl metru na žádnou stranu.
• Přeprava cestujících na kole, které nemá speciální vybavení.
• Jízda na kole po přechodu pro chodce. Musíte sesednout.
• Pohybujte se bez speciální helmy nebo s rozepnutými zámky.
• Na tramvajových linkách a na silnici, kde je vyznačeno několik jízdních pruhů, se otočte nebo odbočte doleva.
• Je zakázáno táhnout cokoli jiného než přívěsy.
• Sedněte za volant ve stavu alkoholického nebo drogového opojení.
• Po požití omamných nebo silných léků řiďte.
• Pokud je v blízkosti cyklostezka, použijte dálnici.
• Jeďte po kraji silnice nebo po středním pásu.
• Převeďte řízení jízdního kola na jinou osobu, která ujela dlouhou vzdálenost bez odpočinku, která je opilá, pod vlivem omamných látek nebo užívá silné léky.
• Komunikujte po telefonu bez sluchátek za jízdy.

Vzhledem k tomu, že osoba, která řídí jízdní kolo, je řidičem vozidla, zejména pokud jede po silnici, jsou v případě porušení pravidel a zákonů udělovány pokuty a sankce. Kodex správních deliktů Ruské federace (Kodex správních deliktů) říká, za co přesně se pokuta účtuje.

Tak:

• jakýkoli přestupek cyklisty je pokutován 800 rublů;
• pokud je pravidlo porušeno ve stavu intoxikace drogami nebo alkoholem, pak je pokuta již od 900 do 1600 rublů;
• při narušení pohybu vozidel je účtována pokuta ve výši 800 rublů;
• v případě poškození lidského zdraví - pokuta od 900 do 2 000 rublů, v závislosti na závažnosti způsobené škody.

Existují tři hlavní cyklistické značky, z nichž dvě jsou normativní a jedna zakazující:

• "Křižování cyklostezky s chodcem" a další je předpisová značka;
• značka "cyklostezka" je také normativní;
• značka "jízda na kole je zakázána" - zákaz.

Existují také obecné značky, které musí cyklista vzít v úvahu, jako například:

• "Zákaz pohybu";
• "cesta nahoru";
• „Silnice pouze pro auta“;
• „Pěší zóna“ nebo „pěšina“.

Vezmeme-li v úvahu všechna pravidla a předpisy pro cyklisty, můžete si jízdu užít a spojit práci s potěšením.

V dalším videu najdete pravidla silničního provozu pro cyklisty.